Top 33 엔진 경고등 종류 Top 25 Best Answers

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빨간색 주황색(노란색) 녹색(초록색) 이렇게 3가지 색상이 있습니다. 자동차 경고등 종류 이 색상을 보고 현재 내 차량의 위험도 혹은 주행을 계속해도 되는지 안되는지를 알 수 있답니다.

엔진경고등, 들어왔다 꺼졌다! | 경고등 들어왔을 때 당황하지 말고 ★이 영상 시청★

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자동차 엔진 경고등 종류 원인을 알고 대처하자 : 네이버 블로그

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자동차 경고등 종류 이 경고등이 뜨면 즉시 멈춰야 한다

자동차 노란색 경고등 빨간색 경고등

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자동차 경고등 종류 및 조치 방법 (엔진경고등 냉각수 경고등 계기판경고등 주황색경고등)

자동차 경고등 색깔 4가지와 의미

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Most searched keywords: Whether you are looking for 엔진 경고등 종류 및 원인과 해결방법 우리가 반드시 기억해야 할 5가지입니다. 초록색은 차의 현재 상태를 표시하는 경고등이고, 빨간색은 엔진오일 부족 또는 주차 브레이크 오일 경고등 … 엔진 경고등이 표시되면 어딘가 고장이 난 건 아닌지 또 주행은 계속해도 되는 건지 고민스러울 때가 많습니다. 이번 시간에는 자동차 엔진 경고등 종류와 원인 그리고 어떻게 대처를 하면 되는지 알아보겠습니다…
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엔진 경고등

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Summary of article content: Articles about 자동차 경고등 엔진경고등 주행을 무조건 멈춰야하는 경고등 (빨강색) · 에어백 경고등 : 에어백에 이상이 있는 경우 들어오는 경고등입니다. · 엔진오일 부족 경고등 : 모양이 꼭 … …
Most searched keywords: Whether you are looking for 자동차 경고등 엔진경고등 주행을 무조건 멈춰야하는 경고등 (빨강색) · 에어백 경고등 : 에어백에 이상이 있는 경우 들어오는 경고등입니다. · 엔진오일 부족 경고등 : 모양이 꼭 … 자동차 경고등 엔진 경고등 자동차 경고등 및 엔진경고등을 소개해보도록 하겠습니다. 이 글을 모두 읽으면 자동차 경고등 및 엔진경고등을 이해하게 되실 겁니다. 자동차 경고등 및 엔진경고등이 궁금하다면 끝..
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절대 모르면 안되는 '자동차 경고등 종류' 9가지 — 절대 모르면 안되는 ‘자동차 경고등 종류’ 9가지

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Summary of article content: Articles about 자동차 경고등 종류 엔진오일 경고등. 자동차 경고등 엔진오일. 엔진오일이 부족하거나 엔진 유압이 낮을 때 점등됩니다. 엔진 고장의 … …
Most searched keywords: Whether you are looking for 자동차 경고등 종류 엔진오일 경고등. 자동차 경고등 엔진오일. 엔진오일이 부족하거나 엔진 유압이 낮을 때 점등됩니다. 엔진 고장의 … 오늘은 운전 경력을 떠나서 알아두면 좋은 자동차 경고등 종류에 대해서 깔끔하게 정리해보도록 하겠습니다. 운전할 때 자주 보는 기본적인 경고등은 그냥 체크하고 시간 날 때 그 문제를 해결하면 됩니다. 그런..
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자동차 경고등 종류

자동차 계기판 경고등 종류

자동차 엔진 경고등

자동차 경고등 위험도 우선순위

자동차 경고등 종류 빨간색

자동차 경고등 종류 주황색(노란색)

자동차 경고등 종류 녹색 파란색

자동차 엔진 경고등 종류 원인을 알고 대처하자

자동차상식 자동차 엔진 경고등 종류 원인을 알고 대처하자 장가드 ・ URL 복사 본문 기타 기능 공유하기 신고하기 차량은 수많은 부품으로 이루어져 있으며 그 수는 대략 3만개 정도라고 합니다. 그 수많은 부품들 중 어느 하나 중요하지 않은 것이 없으며 만약 고장이라도 나면 안전과 밀접한 관련이 있는 것들도 있어 운전자는 항상 계기판을 보고 내 차가 보내는 신호를 관찰하여야 합니다. 자동차 경고등 종류 사실 엄청 다양해 전문적인 지식이 없는 분들은 이게 무슨 뜻인지 지금 위험하다는 것인지 아닌지 잘 모르는 경우가 대부분입니다. 차량은 만약 어디에 고장이 나거나 이상이 있을 경우 계기판을 통해 운전자에게 알려주는데 어디에 어떤 이상이 있는지 알고 대처를 하면 좋을 것 같아 정리를 해보려 합니다. 자동차 경고등 종류 가장 먼저 알고 계셔야 하는 것부터 먼저 설명을 하도록 할게요. 차량 계기판을 보면 총 3가지 색상이 있죠? 빨간색 주황색(노란색) 녹색(초록색) 이렇게 3가지 색상이 있습니다. 자동차 경고등 종류 이 색상을 보고 현재 내 차량의 위험도 혹은 주행을 계속해도 되는지 안되는지를 알 수 있답니다. 가장 먼저 빨간색! 빨간색은 지금 차에 심각한 손상 혹은 운전자가 위험하다는 뜻을 가지고 있으며 당연히 주행을 하여서는 안되고 바로 정차를 하고 조치를 취해야 한답니다. 하지만 빨간색이라 해서 꼭 차량에 문제가 있다는 건 아니고 안전벨트 미착용같이 운전자가 위험할 때 표시되는 것도 빨간색이오니 참고하세요. 그리고 주황색(노란색)! 주황색은 차량에 이상은 있지만 주행은 해도 된다 하지만 빠른 시일 내에 점검을 받는 것이 좋다 이렇게 이해하시면 되겠습니다. 단 주행을 해도 된다는 것이지 장거리 혹은 고속주행을 하는 것은 좋지 않으니 만약 주황색 표시가 떴다면 가급적 서행을 하시고 빠른 시일 내에 점검을 받으시기 바라겠습니다. 끝으로 초록색(녹색)! 초록색은 현재 내 차에 어떤 기능이 켜져 있는지를 알려준다 이렇게 이해하시면 되겠으며 이 역시 쉽게 설명을 하면 전조등을 켰을 때 초록색으로 표시가 된답니다. 자동차 경고등 종류 색상별로 나타내는 의미 이제 이해하셨죠? 만약 빨간색이라면 바로 주행을 멈추고 조치를 취하던가 견인을 하여 정비소에서 정비를 받으셔야 하며 주황색일 경우 주행은 해도 된다는 뜻이니 서행을 하여 정비소로 이동 후 점검을 받으시면 되겠습니다. 그럼 이제 각 표시별로 어디에 어떤 이상이 있다는 것인지 위험하다는 신호인 빨간색부터 설명을 해보도록 하겠습니다. 그전에 위의 영상을 보시면 차량 시동을 걸면 계기판에 모든 불이 켜졌다가 꺼지는 것을 볼 수 있죠? 이는 처음 시동을 걸면 차 스스로가 어디에 이상이 있는지 테스트를 하고 이상이 없을 상태를 나타내는 초록색을 빼고 모두 꺼지는 것이 정상이랍니다. 이때 꺼지지 않는 불이 있다면 이는 이상이 있다는 뜻이니 아래에 제가 설명드리는 것들을 잘 읽어보시고 알맞게 대처를 하시기 바라겠습니다. 우선 계기판에 제일 많이 점등되는 자동차 엔진 경고등 먼저 설명을 하고 빨간색 표시들을 설명하도록 할게요. 위에 보시는 것이 자동차 엔진 경고등 표시인데 차량 이상으로 계기판에서 가장 많이 볼 수 있는 표시랍니다. 색상을 보면 노란색으로 되어 있으니 차에 이상은 있지만 주행은 해도 된다 이 뜻이겠죠? 생긴 것을 보면 꼭 수도꼭지 비슷하게 생긴 것을 볼 수 있는데 이것이 바로 자동차 엔진 경고등이랍니다. 자동차 엔진 경고등 이러니까 꼭 엔진에 이상이 있다 이 뜻으로 들리죠? 하지만 꼭 그런 것은 아니고 아주 사소한 문제로도 점등이 된답니다. 매뉴얼을 보면 정상적인 작동을 제어하는 전자 장치나 배기가스 제어에 관계된 각종 센서 연료 공급장치 누유 등 여러 가지 원인으로 점등이 된다고 되어있으며 견인을 할 필요는 없으며 가능한 빠른 시일 내에 점검을 받으라고 되어있습니다. 조금 이상하죠? 자동차 엔진 경고등 엄청 위험할 것 같은데 매뉴얼에도 꼭 견인을 할 필요는 없다고 되어있고 말이에요. 그 이유는 정말 사소한 문제로도 점등이 되기 때문이며 주행을 하는 데에는 이상이 없는데 켜지는 경우도 많기 때문이랍니다. 예를 들어 주유소에서 기름을 넣고 주유구를 똑바로 닫지 않았다든지 주유구 뚜껑을 꽉 닫지 않았다든지 이럴 경우에도 켜지기 때문이랍니다. 혹시 주유소에서 기름을 넣고 갑자기 자동차 엔진 경고등 떴다면 혹시 주유구 뚜껑 캡을 똑바로 닫았는지 확인을 해보시기 바라겠습니다. 주행을 해도 된다고 말씀드렸는데 단 만약 엔진에서 떨림 혹은 꿀렁이는 증상이 있다면 이럴 땐 주행을 하면 안 된답니다. 흔히 말하는 찐빠 현상 떨림 등이 있다면 위험할 수 있으니 주행을 하지 마시고 견인을 하시고 그냥 자동차 엔진 경고등 점등만 되고 위에 말씀드린 증상이 없다면 직접 운전을 하셔서 정비소에 입고를 하시면 되겠습니다. 자동차 엔진 경고등 정말 사소한 문제로도 점등이 된다고 말씀드렸는데 정비소에 입고를 하면 위에 보시는 차량용 컴퓨터인 스캐너를 이용해 진단을 하고 아주 간단하게 해결이 되는 경우가 많답니다. 그냥 단순히 기억 소거만으로 해결이 되는 경우도 있으니 너무 걱정하지 마시고 가까운 정비소로 이동을 하셔서 진단을 받아보시기 바라겠습니다. 자 그럼 자동차 경고등 종류 천천히 설명을 하도록 할게요 우선 위험하다는 신호인 빨간색부터 설명을 하도록 하겠습니다. 수도꼭지에서 물이 뚝뚝 떨어지는 표시 이것은 엔진오일 압력 이상이 있다는 뜻이랍니다. 이 수도꼭지 모양이 무엇을 뜻하는지 매뉴얼을 보면 엔진 오일이 부족하여 유압이 낮아졌을 때 켜진다고 되어있으며 주행 중 켜졌을 때는 보닛을 열어 오일의 양을 점검 후 부족하면 보충을 하고 그래도 꺼지지 않으면 견인을 하라고 되어있습니다. 사실 보통 사람이 차량에 오일을 가지고 다니는 사람은 없으니 그냥 견인을 해서 정비소로 이동을 해야 한다 이렇게 이해하시면 될 것 같아요. 만약 이 상태로 계속 운행을 할 경우 시동이 꺼지거나 엔진에 심각한 손상이 올 수 있으며 그럴 경우 더 많은 비용이 발생할 수 있으니 만약 이 표시가 뜨면 가입하신 보험 견인 서비스를 불러 견인을 하시는 것이 좋답니다. 핸들 모양에 느낌표 그려진 표시는 전동 파워스티어링(MDPS)에 고장이 있을 때 켜지는 것으로 쉽게 얘기해서 핸들이 내 마음대로 조작이 되지 않는답니다. 주행 중 핸들이 내 마음대로 조작이 되지 않으니 당연히 엄청 위험하오니 견인을 하여 정비소로 이동을 하시기 바라겠습니다. 같은 뜻으로 EPS 이렇게 점등되는 차량도 있으니 동일하게 조치를 취하시면 되겠습니다. 배터리 모양에 플러스 마이너스 그려진 그림은 배터리 전압이 낮다는 뜻으로 방전이 되었거나 혹은 충전 장치에 이상이 있다는 뜻으로 충전 상태를 확인 후 그래도 소등이 되지 않으면 역시나 정비소로 바로 입고를 하셔야지 그냥 주행을 할 경우 오버히트가 생길 수도 있답니다. 흔히 말하는 발전기(제네레이터) 이상이 있을 때에도 켜지니 점검을 받아보시기 바라겠습니다. 자동차 경고등 종류 엄청 다양하죠? EPB 이는 전동식 주차브레이크 고장이 있을 때 켜지는 것으로 주차브레이크 시스템이 이상이 생겼을 가능성이 높으니 참고하세요 다음으로는 에어백 경고등 이는 자동차에 사람이 탑승하고 있으며 앞에 달이 뜨는 모양을 하고 있거나 차종에 따라 AIR BAG 이렇게 적히는 경우도 있답니다. 이는 에어백 시스템에 이상이 있다는 뜻이오니 에어백 점검을 받아보셔야 한답니다. 느낌표 P BRAKE 이 모양은 주차브레이크 즉 사이드 브레이크가 올려져 있을 때도 켜지고 브레이크액이 부족할 경우에도 점등이 된답니다. 사이드브레이크를 해제했는데도 계속 켜져 있다면 제동 시스템이 문제가 있다는 뜻이며 제동이 제대로 되지 않을 수 있는 아주 위험하다는 신호이오니 절대 주행을 하시면 안 되겠습니다. 브레이크 경고등과 ABS가 같이 점등되는 경우 EBD 제동력의 전후륜 배분 기능 EBD가 작동하지 않을 수 있기 때문에 급제동시 차량이 불안할 수 있으므로 고속주행 급제동을 삼사하시고 가까운 서비스센터에서 점검을 받으셔야 한답니다. 이제 곧 날씨가 더워지는 계절이 다가오고 있는데 겨울에도 중요하지만 날씨가 따뜻해지는 계절에 특히나 알고 있어야 하는 냉각수 경고등 위에 보시면 온도계 비슷하게 생겼으며 돛단배 모양같이 생기기도 했습니다. 이것은 냉각수(부동액) 이 부족하거나 과연이 되었을 때 점등이 되며 만약 그대로 운행을 할 경우 상당히 위험하며 심하면 엔진이 퍼질 수도 있으니 당장 운행을 중단하시고 냉각수 양을 확인 후 부족할 경우 보충을 하여야 하며 이때 급한 데로 물을 넣어도 되지만 생수는 넣으면 안 되고 꼭 수돗물 혹은 증류수를 넣어야 한다 이렇게 기억을 하고 계시면 될 것 같습니다. 위에 보시는 것은 디젤 차량에서 볼 수 있는 것인데 연료필터에 물이 규정량 이상으로 감지되면 켜지며 수분이 많을 경우 출력 저하는 물론 계속 주행을 할 경우 커먼레일 연료 분사 장치에 심각한 손상을 줄 수 있으니 빠른 시일 내에 점검을 받으시기 바랍니다. 자동차 경고등 종류 엄청 많죠? 하지만 이것은 위험하다는 신호인 빨간색만 했을 뿐이고 이제부터 보실 노란색 불은 주의를 하라 이런 뜻을 가지고 있답니다. 주황색(노란색) 어떤 것이 있는지 알아보도록 하겠습니다. 노란색 가장 흔하게 볼 수 있는 것은 위에 보시는 꼭 말발굽같이 생겼으며 느낌표가 그려져있는 타이어 공기압 경고등을 가장 흔하게 볼 수 있습니다. 이것은 타이어에 공기압 혹은 펑크가 났을 경우 켜지는 것인데 일단 계기판에 표시되면 하차를 하여 타이어 펑크 난 곳은 없는지 점검을 먼저 해주시고 펑크가 났다면 보험 긴급출동을 불러 펑크 수리를 해주시면 되며 그냥 바람이 부족할 경우엔 공기압만 맞춰주면 소등이 된답니다. 말씀드린 데로 일반적으로 주의해서 운행을 하여도 되기는 하지만 펑크가 났는지는 꼭 확인을 해주시기 바라겠습니다. 차 모양의 그림에 열쇠가 그려진 것은 스마트키가 차량 내에 없거나 배터리가 없을 때 켜지는 것으로 스마트키가 어디에 있는지 차량 내에 있는데도 켜진다면 배터리가 다 되었을 가능성이 높으니 배터리 교체를 해주시면 되겠습니다. 돼지꼬리 모양은 디젤 차량에만 적용되는 것인데 예열 플러그가 가열되고 있다는 뜻이며 이 불이 꺼지면 시동을 걸면 되겠습니다. ABS 이런 표시가 뜨면 이것은 ABS 장치에 이상이 있다는 뜻이오니 이 역시 빠른 시일 내에 점검을 받으시면 되겠습니다. 자동차 그림이 그려져있고 미끄러지는 표시가 되어있거나 혹은 OFF 이렇게 되어있는 것은 차체 자세 제어 장치(ESC) 작동을 알리는 것이랍니다. 이것은 차량이 운행 중 살짝 미끄러질 때 표시되었다가 다시 꺼지는 것이 정상인데 만약 계속 켜져 있다면 ESC 장치에 이상이 있다는 것이니 점검을 받아보셔야 한답니다. 반대로 OFF 글자가 적혀있다면 ESC 장치를 껐다는 것을 의미하오니 차체 자세 제어 장치를 끄지는 않았는지 확인을 해주시면 되겠습니다. 그리고 세모 모양 안에 느낌표가 그려진 것은 차량에 한 가지 이상의 문제가 발생할 때 점등이 되며 주로 후측방 경보장치, TPMS 이상, 전방 추돌 경보 고장, 후측방 경보 시스템, 하이빔 어시스트(HBA) 고장이 났을 경우 점등이 된답니다., 바퀴 4개 중 앞바퀴가 그려진 그림 그리고 똑같은 그림에 LOCK 이렇게 표시가 되는 것은 4륜 구동 시스템이 적용된 차량에서만 볼 수 있는 것으로 사륜구동 시스템이 이상이 있을 때 켜지는 것이니 바로 정비를 받으시기 바라며 똑같은 그림에 LOCK 이렇게 적혀있으면 이는 상시 사륜 기능을 켰을 때 켜지는 것이랍니다. 주황색 마지막으로 전구 모양 그림에 느낌표 그려진 경고등은 전조등 후미등을 비롯한 각종 등화장치에 이상이 있거나 혹은 전구가 고장이 났을 때 켜지는 것이니 라이트 브레이크등에 불이 들어오는지 확인을 해주시면 되겠습니다. 또 자동차가 방귀를 뀌는 모양의 경고등은 요소수가 부족할 때 혹은 매연 저감장치 DPF에 이상이 있을 때 점등이 되는데 요소수 부족할 때랑 DPF 경고등이 비슷하게 생겨 헷갈릴 수 있으니 위에 2장의 사진을 잘 봐주세요. 만약 요소수가 부족하다면 요소수만 보충해 주면 되고 매연저감장치 DPF에 이상이 있다는 표시가 뜨면 시속 60KM에서 2단 이상의 기어를 사용하여 2,000RPM 이상으로 약 25분 주행 후 그래도 꺼지지 않으면 DPF 장치에 이상이 생겼다는 뜻이랍니다. 자동차 경고등 종류 위에 알려드린 주황색(노란색) 불이 켜질 경우 기본적으로 주행은 가능하지만 고속 혹은 장거리 주행은 하지 마시고 가급적 빠른 시일 내에 점검을 받는 것이 좋다 이렇게 이해하시면 되겠습니다. 끝으로 녹색은 처음에 말씀드린 데로 내 차에 지금 어떤 기능이 켜져 있다를 나타낸다고 말씀드렸죠? 쉽게 설명해서 에코 기능 혹은 오토홀드 기능 전조등을 켰는지 안 켰는지 등 현재 상태 어떤 기능이 작동하고 있는지를 나타낸답니다. 자동차 엔진 경고등 종류 도입부에 말씀드린 데로 이 많은 것들을 사실 다 외운다는 것은 쉬운 게 아니니 색상별로 빨간색은 차량에 심각한 손상 혹은 운전자의 안전에 위험이 있을 경우 켜지니 운행을 중단하시고 가급적 견인을 이용하시면 되겠으며 주황색(노란색)일 경우 주의를 하라는 뜻이니 시속 60km가 넘는 고속주행 혹은 장거리 운전은 하지 마시고 직접 운전을 하셔서 정비소에 입고 후 점검을 받으면 된다. 끝으로 녹색은 그냥 현재 내 차에 어떤 기능이 켜져 있다는 뜻이다 이렇게만 기억하시면 앞으로 대처하는데 큰 어려움은 없으실 거라 생각합니다. 인쇄

자동차 경고등 종류 이 경고등이 뜨면 즉시 멈춰야 한다.

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운행 중에 차 계기판에서 경고등이 뜨거나 시동을 처음 걸었을 때 경고등이 뜬 적이 있으신가요? 차에 대해서 잘 아시는 분들은 경고등 종류에 따라 ‘며칠 운행하고 수리해야겠다’라고 하시는 분들도 있고 갑자기 경고등이 뜨면 ‘내 차에 큰일이 생겼다’라고 하시는 분들도 있습니다.

실제로 차에 관련된 직업을 가진 분이 아니라면 경고등이 뜨면 모두 다 알기가 어렵습니다. 경고등이 떴는데 무시하고 계속 주행을 하게 되면 차에 굉장한 무리 가옵니다. 엔진에 이상이 생기면 도로에서 차가 멈추는 경우도 있기 때문에 2차 사고를 유발할 수 도 있습니다.

오늘 포스팅 내용은 우리가 차를 운행하면서 꼭 알아야 할 중요한 경고등을 포스팅해보려고 합니다. 몇 가지만 외워두시면 차에 큰 무리가 가는 경고등이 아니기 때문에 안심하셔도 됩니다.

자동차 노란색 경고등 빨간색 경고등

출처 kixx engine oil

자동차를 운행할 때 경고등의 색깔은 노란색, 빨간색, 초록색 경고등이 있습니다. 우리 차의 현재 상태를 나타내는 경고등이며 방향지시등이나 안개등, 전조등을 작동할 때 나타납니다.

초록색 경고등

초록색 경고등은 자동차 운행을 할 때 현재 우리의 자동차 상태가 어떤 작동상태를 나타내는지를 의미합니다. 간단하게 말해서 방향지시등, 전조등, 안개등, 에코 모드를 작동할 때 계기판에서 초록색 경고등이 뜹니다. 경고등이라고 표현하지만 실제로 차량의 작동상태를 말합니다.

노란색 경고등

노란색 경고등은 지금 당장은 주행이 가능하지만 빠른 시일 내에 정비소에 방문해서 점검을 받아보라는 경고등입니다. 신호등에도 빨간색, 주황색, 초록색이 있는 것처럼 노란색 경고등은 대부분 연료가 없거나 타이어 공기압이 부족한 경우 엔진에 이상이 있을 때 생기는 경고등인데 노란색 엔진경고등이 들어오면 즉시 차를 정차해주시는 게 좋습니다.

빨간색 경고등

빨간색 경고등이 발생하면 즉시 주행을 멈춰야 합니다. 흔히 안전벨트를 안 하게 되면 빨간색 경고등이 뜹니다. 다른 이유는 엔진, 냉각수, 브레이크, 제동이 안될 경우에 발생하며 이상태로 운행을 하게 되면 엔진이 퍼질 수가 있습니다. 엔진이 퍼진다는 건 엔진이 붙어서 교환을 해야 하거나 운행을 하게 되면 폐차를 해야 되는 경우도 있습니다.

자동차 엔진경고등 종류

출처 kixx Engine Oil

위에 사진을 보면 초록색 경고등은 차의 현재 상태를 표시하는 경고등이기 때문에 외우지 않으셔도 됩니다. 노란색, 빨간색 경고등 위주로 봐야 합니다.

빨간색에서 가장 중요한 경고등은 엔진오일 부족 경고등과 주차 브레이크 오일 경고등입니다. 노란색 경고등에서 가장 중요한 경고등은 엔진에 문제 발생, ABS 문제 발생, 타이어 공기압 경고등입니다. 우리는이 5가지를 꼭 외워 두셔야 합니다.

먼저 노란색 타이어 경고등이 나온 경우는 추워서 공기압이 낮아지는 경우와 운행 중에 돌이나 못이 타이어에 박혀서 경고등이 들어오는 경우가 많습니다.

불이 들어오면 타이어 체크부터 하시고 못이나 돌부리가 박힌 게 있는지 봐야 합니다. 이런 경우는 보험사에 출동 신고를 불러주면 보험사 직원이 타이어에 일명 ‘지렁이’라고 타이어 빈 공간에 고무 같은 거를 박아줍니다. 지렁이로 펑크 난 부분을 조치하셨다면 정상 운행하셔도 지장이 없습니다.

만약 단순 공기압이 낮아져서 노란색 경고등이 떴다면 보통 150km~200km까지는 정상운행이 가능합니다. 날씨에 따라 경고등이 없어질 수도 있으니 며칠 지켜보시고 타이어에 공기압을 보충해주시는 게 좋습니다.

노란색 엔진 경고등은 보통 추운 겨울날 많이 들어오게 되는데 직접 스캐너 진단을 해봐야 알 수 있습니다. 잠깐 들어왔다가 꺼지는 경우도 굉장히 많으며 보통 엔진 센서, 배기계통, 연료계통 등에 문제가 발생할 시 생깁니다.

이 경우는 운행 중에 자동으로 꺼지지 않는다면 연비가 급격히 감소하고 출력이 떨어지며 자동차 떨림이 심해집니다. 운행하시고 약 20분이 지나도 경고등이 사라지지 않는다면 즉시 정비소로 방문하셔야 합니다.

빨간색 경고등에서 엔진오일 부족 경고등이랑 브레이크 오일 경고등을 체크하셔야 합니다. 빨간색 엔진오일 경고등이 뜨면 5km 이내의 정비소에 방문하시는 게 좋습니다.

보통 엔진오일 압력펌프나 누유가 되는 경우에 증상이 발생하게 되는데 차를 운행하는데 가장 중요한 윤활제는 엔진오일입니다. 엔진오일이 부족하면 흔히 말해서 ‘엔진이 퍼진다’, ‘엔진이 붙었다’라고 표현하는데 계속 운행을 하게 되면 큰 수리비가 발생합니다.

브레이크 오일 경고등은 보통 브레이크 패드 교체시기에 점등됩니다. 이 경고등이 점등되기 전에 주행할 때 쇳소리가 나거나 사이드 브레이크를 풀었는데도 브레이크 패드에 먼지, 기름때가 붙은 경우 점등되게 됩니다. 브레이크 패드 수명이 다되면 브레이크 오일 압력이 낮아지기 때문에 경고등이 점등됩니다. 주행 중에 브레이크가 컨트롤이 안돼서 제어가 안되면 큰일이 나겠죠?

추가적으로 자동차에서 뜨는 경고등 종류입니다.

차에 문제가 생기는 원인은 다양하고 경고등의 원인도 다양합니다.

급할 때 보고 참고하시길 바랍니다.

전면 안개등 파워 스티어링 경고등 후면 안개등 워셔액 부족 경고등 브레이크 패드 경고등 크루즈 컨트롤 켜짐 방향지시등 빗방울과 빛 감지기 동절기 모드 경고등 정보 표시장치 경고등 예열 플러그 경고등 서리주의 점화스위치 경고등 차 내부에 열쇠 없음 전자 열쇠 배터리 부족 차 간 거리 경보장치 (안전거리) 클러치 밟기 페달 브레이크 밟기 페달 스티어링 잠금장치 경고등 전조등 타이어 공기압 경고등 차폭등 정보 외부 경광등 결함 경고등 브레이크등 경고등 디젤 배기가스 장치 트레일러 견인장치 경고등 공기 현가장치 경고등 차선이탈 경고등 촉매 변환장치 경고등 안전벨트 미착용 경고등 주차 브레이크 경고등 배터리 부족/발전기 경고등 주차 보조장치 경고등 오일 교환 점검 경고등 자동 전조등 전조등 범위 조정기 스포일러 경고장치 컨버터블 경고 에어백 이상 경고등 수동식 브레이크 경고등 연료여과기 수분 부족 경고등 에어백 작동 정지 경고등 차량 결함문제 경고등 하향 전조등 경고등 공기여과기 점검 경고등 경제운전 지시기 내리막길 주행 제어장치 경고등 온도 주의 경고등 ABS 브레이크 경고등 연료필터 주의 경고등 차량 문열림 경고등 차량 보닛 열림 연료 부족 경고등 미션 경보 경고등 속도제한 경고등 서스펜션 쪽 이상 경고등 엔진오일 경고등 앞유리 성애 제거 경고등 트렁크 열림 경고등 차체 제어장치 경고등 레인센서 우천 감지 경고등 엔진/배기 경고등 뒷유리 열선 작동 경고등 자동 와이퍼 경고등

이상 자동차에 점등되는 모든 경고등을 알아봤습니다. 정리해서 예기하자면 엔진경고등, 브레이크 경고등, 타이어 경고등은 가급적 운행을 정지해주시고 차에서 내리셔서 직접 눈으로 확인하는 게 좋습니다.

보통의 경고등은 단순 점등으로 인해 주행 중 소등되는 경우가 많지만 차에 떨림 있거나 소음이 생기시면 경고등이 점등되지 않아도 차에 문제가 생기고 있다는 현상이니 기본적인 점검은 받아보시는 걸 권장드립니다. 긴 포스팅 읽어주셔서 감사합니다.

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자동차 엔진 경고등 5가지 종류, 당황할 필요가 없어요

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엔진 관리 표시등은 자동차 대시보드에서 보여주는 경고등 중 하나입니다. 일반적으로 스티어링 휠 뒤의 계기판 또는 주변에 있는 호박색 표시등으로 자동차의 전자 장치(좀 더 정확하게는 센서)가 엔진에 문제가 있음을 감지할 때 나타나는 경고등 입니다.

요즘 자동차에서 대시보드 경고등은 종종 문제의 첫 번째 표시입니다. 경고는 엔진 또는 기타 관련 부품의 추가 손상을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 자동차의 잠재적인 문제를 경고하도록 설계되었습니다. 황색 엔진 경고등은 이러한 경고 중 가장 일반적이며 ‘엔진 점검’ 표시등이라고도 합니다.

자동차 엔진 경고등이란?

먼저 자동차 엔진 경고등에 대해서 살펴볼게요. 엔진 관리 경고등은 특정 결함에 대해 경고하지 않기 때문에 대시보드의 다른 표시등과 다릅니다. 냉각수 온도 경고나 오일 부족 경고등과 달리 엔진 관리등(EML)은 여러 가지 이유로 작동될 수 있습니다.

엔진이 제대로 작동하지 않는 경우 깜박이거나 지속적인 경고등이 표시될 수 있습니다. EML은 일반적으로 양식화된 엔진 블록을 나타내기 위해 표시되지만 때로는 ‘체크 엔진’ 메시지의 형태로 표시되며 추가 지원을 요청하라는 메시지가 표시됩니다. 대부분의 경우 결함이 있는 위치를 정확히 파악하기 위해 자동차를 진단 장비에 연결해야 합니다.

경고등을 재설정 하는 방법

일부 구형 자동차에 대한 설명서에는 엔진 경고등을 확인하고 재설정하는 방법에 대한 지침을 제공했지만 이제는 자동차가 더 정교해지면서 일반적으로 불가능합니다.요즘에는 일반적으로 문제를 진단하고 표시등을 재설정할 수 있는 전문가에게 차를 가져가야 합니다. 브랜드와 기능에 따라 가격이 다른 자체 차량 진단 판독기를 구입할 수 있습니다. 그러나 정확한 진단을 위해 비용을 지불할 가치가 있으므로 적절하고 효과적인 수리가 가능합니다.

이제부터 자동차 엔진 경고등이 발생할 수 있는 5가지에 대해서 살펴보도록 할게요!!

1. 점화 시스템 오류

많은 사람들이 시동 버튼이나 키를 자동차의 시동 장치라고 부르지만(‘점화 스위치’의 줄임말입니다.) 자동차의 시동 시스템은 단순히 켜고 끄는 방식 그 이상입니다. 점화 시스템은 실제로 엔진을 작동시키는 연료를 연소시키는 역할을 합니다. 휘발유 자동차에서는 연료와 공기의 혼합물이 증기 형태로 연소실로 강제 유입되어 불꽃에 의해 시작되는 작고 통제된 폭발로 빠르게 연소됩니다. 이 스파크는 점화 시스템의 구성 요소인 스파크 플러그에 의해 제공됩니다.

디젤 자동차에서도 동일한 기본 과정이 발생하지만 연소가 일어나기 위해 스파크가 필요하지 않습니다. 대신, 디젤 연료와 공기의 혼합물은 그것에 작용하는 피스톤의 압축에 의해 점화됩니다. 그러나 추운 날에 디젤 엔진을 시동하면 연료/공기 혼합물이 추가되기 전에 글로우 플러그라는 부품이 연소실을 가열하여 연소를 더 쉽게 만듭니다.

2. 배출 시스템 오류

엔진 배기 가스 배출을 줄이는 것은 제조업체가 신차를 설계할 때 직면하는 가장 까다로운 작업 중 하나입니다. 아무도 환경을 과도하게 오염시키고 싶어하지 않지만 마찬가지로 누구도 끔찍하게 질식되고 정상적인 방식으로 운전할 수 없는 자동차를 원하지 않습니다. 자동차가 여전히 즐거운 운전을 할 수 있도록 하는 동시에 유해 가스의 배출을 방지하거나 줄이기 위해 제조업체는 배기 가스에서 나오는 것을 관리하기 위해 다양한 제어 시스템을 사용합니다.

한 가지 핵심 구성 요소는 산소 센서이며 많은 자동차에 하나 이상의 센서가 있습니다. 이것은 자동차의 배기 가스를 통과하는 연소되지 않은 산소의 양을 측정하여 엔진이 연료를 너무 많이 태우거나 너무 적게 태우고 있는지 여부를 나타낼 수 있습니다. 너무 적은 양의 산소가 배기 가스를 떠나면 엔진이 ‘풍부’하게 작동하여 연료가 너무 많이 유입되고 실린더에 공기가 충분하지 않게 됩니다.

산소 센서에 의해 트리거되는 EML은 자동차가 너무 풍부하거나 너무 희박하게 달리고 있음을 의미하거나 센서 자체의 결함으로 인해 발생할 수 있습니다. 이 결함을 바로 잡기 위해서는 엔진 제어 장치(ECU)의 재프로그래밍 또는 재교정이 필요하거나 때로는 산소 센서를 교체해야 할 수도 있습니다.

3. 차단된 디젤 미립자 필터 또는 차압 센서 오류

자동차가 DPF가 얼마나 효과적으로 작동하는지를 결정하는 차압 센서의 결함을 감지하는 경우 후자도 때때로 켜집니다.

간단히 말해서 이것은 디젤 미립자 필터를 통과하는 것을 포함하여 배기 가스를 통과하는 가스의 능력을 측정하는 장치입니다. 배기가스에서 발암성 입자를 제거하여 대기 오염을 방지하는 디젤 차량에 장착된 기능입니다.

이 입자는 그을음 침전물의 형태를 취하고 시간이 지남에 따라 필터가 입자로 심하게 막혀 배기 가스가 필터를 통과하기 어렵습니다. 차압 센서가 이 지점에 거의 도달했다고 판단하면 엔진은 DPF 재생이라는 프로세스를 시작합니다.

여기에는 DPF의 온도를 높이기 위해 자동차에서 추가 연료가 소모됩니다. 충분히 뜨거워지면 미립자는 연소되거나 산화되어 미세한 재로 배기가스를 통해 무해하게 통과할 수 있습니다.

이 재생 프로세스가 발생하지 않으면 EML(또는 별도의 DPF 표시등)이 켜질 수 있습니다. 가끔 현지 여행에만 사용되는 디젤차는 정상 작동 온도에 도달하지 않는데, 이는 재생이 일어나기 전에 필요한 조건 중 하나다. DPF가 재생되지 않으면 차단되어 엔진이 제대로 숨을 쉴 수 없습니다.

4. 질량 기류 센서

질량 기류 센서(가끔 핫 필름 질량 기류 센서, 공기 질량 센서, 질량 흐름 센서 또는 MAF라고도 함)는 엔진의 효율적인 작동에 필수적입니다. 연소실에서 엔진은 연료와 공기의 혼합물을 연소시킵니다. ECU는 질량 기류 센서의 데이터를 사용하여 엔진으로 흐르는 공기의 양과 일치시키기 위해 연소실에 추가할 연료의 양을 계산합니다.

이 정보가 없으면 추측만 할 수 있습니다. 최신 ECU에는 항상 ‘안전한’ 매개변수 세트가 있어 결함이 발생할 경우 차량을 계속 작동시킬 수 있습니다. 이를 종종 ‘림프 홈 모드’라고 하며 질량 기류 센서의 부정확하거나 누락된 데이터로 인해 트리거될 수 있습니다. 질량 기류 센서는 엔진의 공기 필터를 막 통과한 공기 경로에 있는 엔진 상단을 향해 장착됩니다. 잘못 설치된(또는 누락된) 공기 필터는 유해한 입자가 센서와 접촉하여 센서를 손상시킬 수 있습니다.

5. 느슨한 가솔린 또는 디젤 필러 캡

자동차의 휘발유 캡을 열 때 돌진하는 소리를 들어본 적이 있습니까? 이것은 연료 탱크에 공기 압력이나 진공이 축적되어 발생합니다. 연료 탱크는 엔진에 공급되는 파이프가 있는 단순한 컨테이너와는 달리 그 자체로 복잡하고 가압된 시스템입니다. 연료는 탱크에서 엔진 쪽으로 펌핑되고, 연료가 펌핑될 때 공기가 그 자리를 차지하지 않으면 탱크는 빈 음료수 캔처럼 단순히 구겨질 것입니다.

연료 탱크에는 외부에서 측정된 양의 공기가 탱크 밖으로 펌핑될 때 연료를 교체할 수 있는 통풍구가 있습니다. 탱크의 공기압에 영향을 줄 수 있는 온도와 같은 것을 설명할 수 있는 연료 탱크 공기압 센서의 판독값을 기반으로 공기가 탱크로 들어갈 수 있습니다. 연료 탱크 압력 센서가 정확한 판독값을 제공할 수 없는 경우 일반적으로 엔진 경고등이 표시됩니다.

자동차 엔진경고등이 발생할 수 있는 5가지의 원인에 대해서 살펴보았는데요. 다양한 이유로 인해 경고등이 발생하지만 경고등 발생 시 신속하게 전문가에게 점검을 받는 것이 가장 중요합니다.

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