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[자동차보험] 동일증권의 장단점 자세히 설명해드립니다!!!
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동일증권이란
이런경우 동일증권으로 가입하는 것이 유리합니다
동일증권 예시
동일증권 장점은
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![[자동차보험] 동일증권의 장단점 자세히 설명해드립니다!!!](https://img1.daumcdn.net/thumb/R800x0/?scode=mtistory2&fname=https%3A%2F%2Fblog.kakaocdn.net%2Fdn%2FbIEsDi%2FbtqZfitWdGw%2FlVqC5fnHa2JMgslhFkdA2k%2Fimg.jpg)
자동차보험 동일증권이란 : 네이버 블로그
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자동차 보험 동일증권이란? (자동차 2대이상 필수)
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AXA ¼ÕÇغ¸Çè
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차량이 2대 이상일 때, 자동차보험은 동일증권으로 관리하자! | 삼성화재 다이렉트
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자동차보험 동일증권의 의미와 장점과 단점
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[자동차보험] 동일증권의 장단점 자세히 설명해드립니다!!!
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“동일증권이란??”
동일증권이란 같은 사람이 두대 이상의 차를 갖고 있는 경우 여러 증권을 하나로 묶어서 계약을 체결하는 것
※ 해당차량의 보험가입사와 피보험자가 모두 동일 해야되며 모든 차량의 보험기간 만료일도 동일하도록 설정해야 한다.
승용차/ 경승합창/ 경화물차/ 4종화물차만가능
“이런경우, 동일증권으로 가입하는 것이 유리합니다.”
여기서잠깐!!!
12Z, 11Z에 대해서 알아보겠습니다.
할인할증등급(표준등급) 이며 이것이 바로 본인의 점수와 등급입니다. 자동차 보험 가입시 11Z로 시작하며 사고가 없으면 등급이 올라가고 사고가 있으면 내려갑니다. (※ Z는 일반등급)
출처:삼성다이렉트자동차보험
사고내용별 점수가 있으며 그 점수에 따라 적용 됩니다. 예를들면 대인사고>부상사고>1급 이면 4점
“동일증권 예시”
동일증권으로 묶지 않은 경우
사고점수를 차량대수에 따라 나누어 적용
기존점수가 11Z인데
A,B차량 소유중 A차량이 운행중 사고발생해서
상대방이 대인사고13~14급 (사고점수1점) 물적사고 할증기준금액 초과사고 (사고점수1점) 적용 시
동일증권으로 적용하지 않앗다면
운행했던 A차량은 -2점
운행하지 않은 B차량까지 -2점 각각적용
그럼 기존 11Z 에서 9Z로 두대다 떨어집니다.
동일증권으로 묶은 경우
A차량은 사고점수 -2점 으로 9점
B차량은 사고없으니 +1점 으로 12점
총합 21Z 반으로나누어 각10점반영 되기에 할증은 되지만 할증률은 감소
“동일증권 장점은?”
관리의 용의성
관리의 편의성 자동차 보험은 의무보험이라 만기를 놓치게되면 과태료가 발생합니다.
만기를 똑같이 설정하면 같은날 여러대의 자동차보험을 한번에 들기때문에 관리하기 편하겠죠?
할증율 감소
사고 발생시 사고점수를 차량대수로 나누어 적용하기에 할증율이 감소
“동일증권 단점은?”
같은보험사만 가능
A보험사 B보험사 동일증권으로 묶는것을 불가능
차량별로 저렴한 보험사를 선택 할 수 없다.
여러대를 한번에 보험료부담
만기 시 다수차량을 동시에 가입해야되서 보험료부담
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자동차보험 동일증권이란
자동차보험 동일증권이란
피보험자 명의로 된 10인승 이하 승용차, 1톤 이하 화물차 또는 경승합 중에서 2대 이상의 차량으로 보험 가입할 경우 보험사와 보험 종기를 일치시켜 하나의 증권으로 가입하는 것을 #동일증권 계약이라 한다.
동일증권 가입 조건
두 차량의 소유자가 동일하고 같은 차종이면 가입할 수 있다. 두 대 다 승용차 또는 승합차라면 동일 증권 가입이 가능하고, 동일 보험사에 가입하면 된다.
단, 승용차와 승합차는 동일증권으로 가입할 수 없다.
동일 증권 가입시 장점
동일증권으로 가입하면 사고가 있는 차량에는 할증을 적용하고, 사고가 없는 차량에는 #할인 을 적용한 후 평균한 할인할증을 모든 차량에 적용하기 때문에 보험료 할증폭이 작아진다.
반면에 동일증권 계약으로 하지 않은 경우 어느 한대의 차량에 사고가 발생하면 사고가 없는 다른 차량의 보험료도 동일하게 #할증 된다.
따라서 여러 대의 차량을 소유한 경우 사고로 인한 보험료 할증이 사고가 없는 다른 차량에도 동일하게 적용되는 것을 방지하기 위해서는 동일증권으로 가입하는 것이 좋다.
동일증권으로 가입 시 단점
동일증권은 같은 보험사에 가입하고 만기일이 같아 자동차 보험 갱신할 때 한 번에 두 대의 보험료를 내야 하기 때문에 목돈이 들어가는 것이다.
또한 자동차 운행 조건에 따라 자동차 보험 요율이 보험사별로 보험료가 차이가 있는데 항상 동일한 보험사에 가입하는 것도 단점인 것 같다.
차량이 2대 이상일 때, 자동차보험은 동일증권으로 관리하자!
요즘에는 한 가구에도 차량이 2대 이상인 경우가 많습니다. 세컨카에 대한 수요도 높아지고 있고 자녀가 있는 가정에서는 2대의 차량을 소유하고 있는 가구가 많아지고 있는데요.
실제로 2021년 6월 기준 대한민국의 차량 등록 대수는 2천만 대를 넘어 2,464만 대입니다. (출처: 한국자동차산업협회)
이렇게 같은 사람이 두 대 이상의 차량을 보유했다면, 자동차보험을 동일증권으로 묶어서 편리하게 관리할 수 있습니다. 동일증권이란 같은 피보험자(차량 소유주)가 같은 차종인 2대 이상의 자동차를 자동차보험 만기일자를 일치시켜 같은 보험사에 가입하는 것을 의미합니다. 동일증권에 가입할 경우, 관리도 쉽지만 사고 발생 시 할증 보험료 부담도 줄어든다는 장점이 있습니다.
동일증권 가입조건
다만, 차 두 대가 있다고 해서 무조건 동일증권으로 묶을 수 있는 것은 아닙니다. 아래 네 가지 조건을 모두 충족해야 합니다.
1) 두 차량의 피보험자, 즉 소유주가 같은 경우
2) 차종이 아래에 해당하는 경우 (승용, 다목적1,2종, 4종화물, 경화물, 경승합)
3) 자동차보험 만기일(종기일)이 같은 경우
4) 같은 보험사에 자동차보험에 가입하는 경우
즉, 아래의 경우에는 동일증권으로 가입할 수 없습니다.
– 승용차와 11인승 승합차
– 내 명의의 자동차와 배우자 명의의 자동차
– A 보험사와 B 보험사
동일증권에 가입하면 어떤 점이 좋을까요?
그렇다면, 두 대 이상의 자동차를 동일증권으로 가입하면 어떤 장점이 있을까요?
두 대 이상의 자동차를 하나의 자동차보험으로 묶어 놓으면 만기일자가 같아져 관리가 쉬워집니다. 차량이 여러 대면 보통 만기일이 달라서 관리하기 번거로운데, 하나의 증권으로 묶어 놓게 되면 갱신 날짜가 같아 한 번에 갱신할 수 있습니다.
이뿐만 아니라, 동일증권 가입 시 사고로 인한 보험료 할증에도 도움이 될 수도 있습니다. (개인별 상황에 따라 동일증권을 통한 가입 시 불리 할 수 있습니다.)
보험가입 방법과는 상관없이 내 소유의 차량이 2대 이상인 경우에는, 어느 한 대의 차량에만 사고 처리를 하더라도 나머지 모든 차량에 할증이 동일하게 적용됩니다.
다만, 차량 두 대의 자동차보험을 별도로 가입했을 때와 동일증권으로 가입했을 때의 할증 적용 방식이 다른데요.
예를 들어, 자동차보험 할인할증등급이 14Z등급인 차량 A, B를 가지고 있는 사람이 차량 A를 운행 중에 1점짜리 사고가 났다면 어떻게 될까요?
* 2 대의 자동차 각각 별도증권으로 자동차보험에 가입한 경우
별도증권으로 자동차보험에 가입한 경우, 차량A/B와 관계없이 1점씩 할증이 됩니다. 개인용 자동차보험이라면 차량과 관계없이 한 명의 운전자가 낸 사고이기 때문에 사고가 없는 차량 B에도 할증이 적용됩니다.
* 2대의 자동차가 동일증권으로 자동차보험에 가입한 경우
하지만 동일증권으로 가입했다면 할증 방식이 바뀝니다. 사고가 난 차량 A에 대해서만 할인할증등급이 13Z로 내려가고 사고가 나지 않은 차량 B는 1년 무사고로 인하여 15Z등급으로 할인할증등급이 올라갑니다. 이후 최종적으로는 두 등급의 평균값이 적용되어 14Z로 할인할증등급이 적용됩니다. 즉, 별도로 가입한 경우에는 13Z가 적용되지만, 동일증권을14Z를 적용받아 보험료 할증의 폭을 줄일 수 있습니다.
위의 경우는 예시이며, 동일증권으로 가입 시 차량별 할인할증등급의 ‘평균’을 적용하기 때문에 사고가 나지 않은 무사고 차량의 경우는 기존 등급보다 할증될 수 있습니다.
물론, 자동차보험료는 할인할증등급 이외에도, 특별할증, 무사고 할인 등이 적용되기 때문에 실제 상황에 따라 동일증권이 유리할 수도, 불리할 수도 있으니 반드시 미리 확인하고 가입해야 합니다.
차량을 두 대 이상 소유하고 있다면, 매년 내는 보험료 또한 두 배의 부담으로 다가올 수 있으니 어떻게 가입하는 것이 유리한지 꼼꼼하게 살펴보고 가입하는 것을 추천드립니다. 특히 사고가 나서 보험료 할증이 되면 더 큰 부담으로 생각될 수 있습니다.
이 경우에는 자동차보험을 동일증권으로 관리하는 것이 보험료 할증을 조금이나마 줄일 수 있는 좋은 방법입니다.
이 계약은 예금자보호법에 따라 예금보험공사가 보호하되, 보호한도는 본 보험회사에 있는 귀하의 모든 예금보호대상 금융상품의 해약환급금(또는 만기시 보험금이나 사고보험금)에 기타지급금을 합하여 1인당 “최고 5천만원”이며, 5천만원을 초과하는 나머지 금액은 보호하지 않습니다. 보험계약자가 기존에 체결했던 보험계약을 해지하고 다른 보험계약을 체결하면 보험인수가 거절되거나 보험료가 인상되거나 보장내용이 달라질 수 있습니다. 또한 지급한도, 면책사항 등에 따라 보험금 지급이 제한될 수 있습니다. 보험계약 전 상품설명서 및 약관을 읽어 보시기 바랍니다. 준법감시인확인필 제22-1-5105호 (0801,’22.08.10~’23.08.09)
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