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자동차 보험 표준 약관
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- Summary of article content: Articles about 자동차 보험 표준 약관 1. 가지급금: 자동차사고로 인하여 소요되는 비용을 충당하기 위하여, 보험회사가 피보험자에 대한 보상책임이나 피해자에 대한 손해배상책임을 확정하기 전에 그 비용의 … …
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자동차 보험 표준 약관
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- Summary of article content: Articles about 자동차 보험 표준 약관 ※ 이하의 표준약관은 개인용 자동차보험을 기준으로 작성한 것임. Page 2. www.더보상손해사정.com. TEL . 1522-4065. …
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자동차보험표준약관 – | 전문자료 | 정책DB | 대한민국 정책브리핑
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- Summary of article content: Articles about 자동차보험표준약관 – | 전문자료 | 정책DB | 대한민국 정책브리핑 Ⅰ. 자동차보험 일반사항 -보험종목 및 가입대상 -자동차보험의 구성 -보험계약의 성립 -청약철회 -보험기간 -보험계약자의 의무사항 -자동차 보험료의 계산방법 … …
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자동차 보험 표준 약관
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- Summary of article content: Articles about 자동차 보험 표준 약관 자동차보험 표준약관 주요 개정사항 ≫. ➀ 마약·약물 운전에 대한 경각심 고취 등을 위해 마약·약물 운전자의. 사고부담금(최대 1억 5천만원) 신설. …
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국민의 권익을 두텁게 보호하기 위해「자동차보험 표준약관」을 개선하였습니다 | 경제정책자료 | KDI 경제정보센터
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- Most searched keywords: Whether you are looking for 국민의 권익을 두텁게 보호하기 위해「자동차보험 표준약관」을 개선하였습니다 | 경제정책자료 | KDI 경제정보센터 금융감독원은 「자동차보험 제도개선방안」의 후속조치인 「자동차보험 표준약관」 개정사항을 12.31(금)발표하였다. – 마약·약물 운전에 대한 경각심 … 금융감독원은 「자동차보험 제도개선방안」의 후속조치인 「자동차보험 표준약관」 개정사항을 12.31(금)발표하였다. – 마약·약물 운전에 대한 경각심 고취 등을 위해 마약·약물 운전자의 사고부담금(최대 1억 5천만원) 신설함. – 음주·무면허 운전·뺑소니 사고에 대한 사고부담금 상향(음주운전:최대 1천 5백만원→ 최대 1억 7천만원(1인당), 의무보험 기준) …
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개정 자동차보험 표준약관 주요내용 (2020. 11. 10. 시행 예정) [ 대구 손해사정사] : 네이버 블로그
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![개정 자동차보험 표준약관 주요내용 (2020. 11. 10. 시행 예정) [ 대구 손해사정사] : 네이버 블로그](https://blogthumb.pstatic.net/MjAyMDEwMjJfMTM0/MDAxNjAzMzQ1NTAzNTQx.mKK-DEjoq1MzYbD_4k_ogv2YM8og9U6gosoohi2yEtsg.8fsZlbH1YizxbuBc7lDvDiAH3_BPidp4ag9ExvQjOg8g.JPEG.hghnet/%BA%B8%C7%E8%BE%E0%B0%FC%B5%E91.jpg?type=w2)
자동차보험표준약관상 동급의 대차규정으로 인한 현실적 문제
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인용현황
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참고문헌(13)
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2020년 이후 발행 논문의 참고문헌은 현재 구축 중입니다
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국민의 권익을 두텁게 보호하기 위해「자동차보험 표준약관」을 개선하였습니다
국민의 권익을 두텁게 보호하기 위해「자동차보험 표준약관」을 개선하였습니다 금융감독원 2021.12.30 7p 정책해설자료 파일 닫기 D2112912.hwp 관련주제시계열 페이스북
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금융감독원은 「자동차보험 제도개선방안」의 후속조치인 「자동차보험 표준약관」 개정사항을 12.31(금)발표하였다.
– 마약·약물 운전에 대한 경각심 고취 등을 위해 마약·약물 운전자의 사고부담금(최대 1억 5천만원) 신설함.
– 음주·무면허 운전·뺑소니 사고에 대한 사고부담금 상향(음주운전:최대 1천 5백만원→ 최대 1억 7천만원(1인당), 의무보험 기준)
– 군복무(예정)자 사망시 병사급여가 아닌 일용근로자 급여를 기준으로 상실수익액을 지급하도록 개선→ 사망·후유장애 보험금 증가
– 상실수익액 산정시 할인율(중간이자 공제)을 복리방식(라이프니츠식)에서 단리방식(호프만식)으로 변경→ 사망·후유장애 보험금 증가
– 이륜차 사고시 이륜차 전용의류의 보상기준 명확하게 함.
<별첨> 자동차보험 표준약관 개정 관련 FAQ
개정 자동차보험 표준약관 주요내용 (2020. 11. 10. 시행 예정) [ 대구 손해사정사]
■ 주요 개정 내용
1. 음주운전 사고부담금 상향
○ 대인배상 사고부담금은 현행 최대 1억 3백만원에서 1억 1천만원으로, 대물배상은 현행 최대 5천 1백만원에서 5천 5백만원으로 인상
○ 2020. 10. 22. 체결된 보험계약부터 적용
2. 전동킥보드도 자동차보험으로 보상됨을 명확화
○ 전동킥보드로 인한 상해 피해시 본인 또는 가족이 가입한 자동차보험(무보험자동차상해 담보)으로 보장됨을 명확화
○ 2020.11.10. 부터 표준약관 시행 예정이나, 현행 약관에서도 보상가능
3. 대물배상 교통비 지급기준 상향
○ 자동차 대물사고시 대차(렌트)를 하지 않는 경우 지급하는 교통비를 현행 대차료의 30%에서 35%로 인상
○ 2020.11.10. 체결된 보험계약(가해자) 부터 적용
4. 농어업인의 취업가능연한 상향
○ 사망․장해시 상실수익액 산정 기준인 농어업인 취업가능연한을 현행 65세에서 70세로 상향
○ 2020. 8. 12. 이후 사고건부터 적용
자동차보험표준약관상 동급의 대차규정으로 인한 현실적 문제
오늘날 자동차를 운전하는 것은 재산권 행사와 개성의 표현이며, 자동차 구매시 선택할 수 있는 차종도 매우 다양해졌다. 따라서 자동차로 인한 사고를 일반 민사 불법행위책임으로 처리하는 데에 한계가 발생하였고, 손해배상의 보장을 보험제도와 연계하도록 하는 자동차손해배상보장법이 특별법으로 제정되기에 이르렀다. 판례도 자동차가 손괴된 정도는 개별 교통사고의 양상에 따라 결정되겠지만, 자동차의 시가는 해당 사고 운전자가 어떤 자동차를 운행하느냐에 따라 결정된다고 보고 있다. 본고에서는 자동차손해배상보장법과 자동차보험표준약관 대차료 규정에 관한 문제를 다루고 있다. 교통사고 피해자의 경우 원상회복에 필요한 수리기간만큼 자신의 차량과 유사한 렌터카를 이용할 권리가 있으며, 보험회사는 자동차보험표준약관에 따른 대차료를 지급하여야 한다. 하지만 대차료 산정에 필요한 통상의 손해에는 해석상 분쟁이 발생한다는 점이다. 이를 자동차사고의 피해가 개인책임 영역이라 하여 국민 각자가 알아서 하도록 내버려둘 수만은 없고 일정부분 사회적 책임이 존재한다고 보면, 정부도 피해자들의 불편을 그대로 방치할 수는 없을 것이다.
Driving a car today is an exercise of property rights and an expression of personalities. As the tariff has been lowered due to the FTA, the price of imported cars has become very diverse. Systemically, the damage to the car is affected by the damaged car driver’s the choice on accident handling procedure and the compensation according to the auto insurance standard terms of use. Though the degree to which a car is destroyed will be determined by the aspects of the individual car accident, the market value of a car should be determined by which car the accident driver is driving. As the damage caused by car accidents belongs to an area of personal responsibility, we cannot afford to let each individual take care of the individual responsibility. It is a part that social responsibility must exist in. Even if a car accident belongs to a personal responsibility area, the government should not neglect the inconvenience of a traffic accident victim as it is. Therefore, there is an obligation to supplement the Automobile Accident Compensation Security Law or the Standard Terms of Use, which is a special law to compensate automobile accidents.
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