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자동차 계기판 내 온도계의 의미는?
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자동차 온도계 계기판 잘 알고 계신가요. : 네이버 블로그
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자동차 계기판의 온도계는 무슨 온도를 말하는걸까?
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자동차의 수온계란? 온도가 오르거나 내려갔을 때의 대처 방법을 알아봅니다!
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냉각수 온도계 – 해시넷
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목차
개요[편집]
특징[편집]
각주[편집]
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
자동차 계기판 온도계
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자동차 계기판 내 온도계의 의미는?
안녕하세요, 불스원입니다.
자동차 계기판을 보면 한쪽에 온도계가 자리 잡고 있는데요. 이 온도계가 무엇을 측정하는지 아시나요? 오늘의 기온? 또는 차량 내부 온도? 정답은 ‘냉각수 온도’입니다. 오늘은 냉각수 점검의 중요성과 냉각수 점검 시 유의사항에 대해 알아봅시다.
냉각수 점검 확인의 필요성
요즘처럼 무더위가 지속되는 여름에는 에어컨을 장시간 사용하게 되죠. 이런 상황일수록 냉각수에 더욱 신경 써야 하는데요. 냉각수가 부족할 경우, 차량 엔진의 열기를 충분히 식혀주지 못해 차량이 고장 나거나 화재가 발생할 수 있기 때문입니다. 따라서 냉각수는 주기적으로 점검해주는 것이 필요합니다.
냉각수 온도계 확인 방법
차종에 따라 조금씩 차이는 있지만, 일반적으로 냉각수 온도계에는 H(Hot)와 C(Cold)가 표기되어 있는데요. H와 C 사이에 바늘이 위치해야 정상적인 상태라고 볼 수 있습니다. 온도계의 양극단인 H 혹은 C에 바늘이 지속적으로 고정되어 있다면, 냉각수가 적정온도를 벗어났다는 의미이기에 즉각적인 점검이 필요합니다. 또한, 냉각수 경고등이 점등된다면 냉각수가 부족하거나 온도 이상이 있다는 의미이기에 역시 점검할 필요가 있습니다.
냉각수 점검 시 유의사항
엔진 열이 완전히 식을 때까지 기다릴 것
냉각수 점검은 엔진의 열이 완전히 식은 이후에 이루어져야 합니다. 엔진 열이 식지 않은 상태에서 라디에이터 캡을 열면 순간적으로 냉각수가 끓어올라 화상을 입을 수도 있습니다. 엔진이 완전히 식었더라도, 만약의 상황을 대비해 장갑 착용 후 타월로 라디에이터 캡을 감싸고 여는 것이 바람직합니다.
냉각수의 적정량
냉각수 탱크의 옆면을 확인했을 때, 냉각수의 양이 F(Full)와 L(Low) 또는 Max와 Min의 중간 정도까지 차 있으면 적정하다고 볼 수 있습니다. 냉각수의 양이 L보다 낮을 경우에는, 냉각수를 보충해주어야 합니다.
냉각수로 사용할 수 있는 액체
냉각수는 부동액과 물을 혼합하여 사용합니다. 여기서 부동액은 결빙방지, 부식방지 등의 역할을 하는데요. 부동액과 물의 비율은 일반적으로 5대 5에서 6대 4로 사용됩니다. 냉각수에 사용되는 물은 증류수와 수돗물이 있습니다. 이때 생수, 지하수 등의 물을 사용하면 불순물로 인해 장비가 부식될 수 있으므로 유의해야 합니다.
냉각수 교환 주기
냉각수의 교환 주기는 2년 혹은 40,000km입니다. 하지만 주기적으로 점검하여 이물질, 녹물 등이 발견될 때는 즉시 교체해주는 것이 좋습니다.
불스원 물없이 바로쓰는 부동액으로 손쉬운 관리
불스원 물없이 바로 쓰는 부동액은 정제수와 부동액이 이미 5대 5의 비율로 희석되어 있습니다. 따라서 별도로 두 액체를 혼합해야 하는 번거로움 없이, 손쉽게 냉각수를 보충하실 수 있습니다. 3단계 공정을 통해 물의 불순물을 걸러낼 뿐만 아니라, 각종 금식 및 알루미늄 부식 방지력에 대한 성능까지 인증받아 더욱 신뢰 가능합니다. 효과적인 냉각수 관리에는 물없이 바로 쓰는 부동액을 추천합니다!
냉각수는 차량의 정상 작동에 있어 중요한 역할을 수행합니다. 냉각수에 충분한 관심을 기울이셔서, 안전 운행하시기를 바랍니다.
자동차 온도계 계기판 잘 알고 계신가요.
자동차 온도계 계기판 잘 알고 계신가요.
안녕하세요.
자동차를 수리하는 공업사 카클리어입니다.
오늘은 자동차를 운전을 많이 하신 분들이 아닌
초보 운전자들을 위한 포스팅입니다.
특히나 여성 운전자분들을 위한 포스팅이기도 합니다.
일부 운전자분들이 아래의 내용을 잘 모르시고
운전을 하시다가 자동차 보링을 하는 경우를 가끔씩 봅니다.
그래서 누구나 다 아는 내용이지만 이 블로그를 보시는 차주님들은 이렇게
황당한 경우를 당하지 마시라고 이 글을 오려 봅니다.
자동차에 않으면 제일 먼저 눈에 들어오는 것이 계기판입니다.
자동차 계기판은 내 차량의 상태를 운전자에게 보여주는 화면입니다.
누구나가 다 아는 상식일 겁니다.
그런데 혹시 아래의 사진이 무엇을 말하는 것인지 아시나요.
물론 많은 분들이 잘 아시리라고 생각을 합니다.
바로 자동차 냉각수의 온도를 알려주는 자동차 계기판 온도계입니다.
자동차 계기판에는 여러 가지의 정보를 제공합니다.
자동차의 속도 자동차 엔진의 RPM, 잔여 기름의 양, 등등
그런데 계기판 한쪽을 이렇게 차지를 하고 있는 냉각수의 온도계가 왜 여기에 있을까요.
이유는 자동차를 움직이는데 중요한 부분이기 때문입니다.
이 자동차 계기판에 냉각수 온도계는 자동차 엔진을 식혀주는 냉각수의 온도를 표시하는
중요한 계기판입니다.
냉각수가 적거나 아니면 냉각수를 엔진 내부를 회전하게 하는 워터펌프의 고장이
주요 원인입니다.
주로 원인은 냉각수(부동액)가 노후 차량의 경우 엔진과 라디에이터를 연결하는 호스에서
미미한 누수로 발생을 하는 경우가 많습니다.
냉각수가 부족하면 아래의 점멸등이 차량에 뜨게 됩니다.
냉각수의 평균 정상적인 온도는 90도입니다.
위의 사진에 보이는 표시등입니다.
이 표시등이 뜨면 자동차를 운전하는 운전자는 빨리 가까운 정비소로
가셔야 합니다.
또한 아래의 사진을 잘 보세요.
위의 사진을 보면 지금 자동차 계기판의 냉각수 온도는 최고 아래에 있습니다.
하지만 이 눈금이 H 로 이동을 하면 차량의 엔진 온도가 120도를 넘어서
엔진이 위험하다는 것을 알려주는 표시입니다.
이런 경우 운전자는 어떻게 해야 할까요.
물론 보험회사에 긴급출동 서비스를 부르시면 됩니다.
하지만 그것보다 먼저 하셔야 할 일이 있습니다.
빨리 안전한 지역에 차를 정차를 시키는 것입니다.
어떤 분들은 자동차를 정차를 시키고 엔진이 빨리 식으라고 시동을 끄는 경우도 있습니다.
이렇게 빨리 시동을 바로 끄시면 그동안에 과열되어 있는 열로 인해서 엔진이 붙어 버리는 경우가 있습니다.
이럴 경우에는 자동차 엔진을 바로 끄지 마시고 조금만 기다리시면 자동차 온도 계기판에 눈금이
내려가는 것을 보실 수 있습니다.
이때 자동차의 시동을 끄고 보험 서비스를 부르시면 됩니다.
만약에 너무 외진 곳이라서 보험 서비스를 부르지 못하는 경우도 있습니다.
약 30분 정도 지나서 다시 엔진키를 ON으로 하시면 자동차 온도계 계기판이 중앙쯤에 올라가 있을 거예요.
이럴 경우에는 자동차 온도계 계기판을 잘 보시면서 주행을 하시다가 다시 전과 같은 증상이 보이면
똑같은 방법으로 차를 세우고 잠시 후에 시동을 껐다가 다시 주행을 하고 계기판에 눈금이 다시
올라가면 서고 열이 식기를 기다려 다시 주행을 하고를 반복해야 합니다.
아래는 벤스 차량의 온도계 계기판입니다.
수입차량이나 고급 차량의 경우에는
자동차 온도계 표시가 디지털로 표시가 됩니다.
물론 수입 차나 고급 차량도 냉각수의 온도는 약 90~100도 사이를 계속 올라갔다 내려갔다를
반복합니다.
이 페이지에서 자동차 냉각수는 어떤 원리로 작동을 하고 어떤 경로로 냉각이 되는지까지는
설명을 드리지는 않겠습니다.
사실 차주님들께서 알아보셔야 머리만 아픕니다.
그 부분은 엔지니어들이 하는 일이니까요.
제가 오늘 말씀드리는 요령을 잘 알아두셔야 합니다.
자동차 냉각수 온도계를 무시하고 계속 주행을 하시면
차는 결국 멈추게 됨니다.
공업사에서 하는 이야기는 “엔진이 붙었다”라고 이야기를 합니다.
엔진이 붙을 경우 수리는 불가능합니다.
엔진의 교체만이 답입니다.
가격은 상상을 초월합니다.
거의 차량 가격이라고 보시면 됩니다.
꼭 명심하세요.
자동차 정보를 더 보고 싶으신 분들은 블로그 상단에 카페 바로 가기가 있습니다.
이 카페 바로 가기를 클릭하시면 카페로 이동을 합니다.
카페에는 자차보험처리 요령과 자동차 관리에 관한 글들이 있습니다.
필요하신 분들은 한번 들어가 보시는 것도 좋을듯합니다.
감사합니다.
자동차 계기판의 온도계는 무슨 온도를 말하는걸까?
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오른쪽 아래(돛단배 모양?)의 온도 뜻은 뭘까?
자동차 계기판은 자동차의 컨디션이나 상황을 운전자에게 한눈에 전달하는 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 물론 자동차의 용도나 특징에 따라 계기판의 구성이나 항목은 조금씩 다른데요. 기본적으로 속도를 알려주는 속도계와 엔진의 회전수를 알려주는 엔진회전계(타코미터)가 나란히 있고 여기에 각종 경고등과 남은 연료의 양을 알려주는 주유 미터 등이 포함되어 있습니다.
그중에서도 온도를 나타내는 단위인 ℃가 써있는 미터계가 있는데요. 과연 이것은 무엇의 온도를 나타내는 것일까요. 또, 그것은 왜 중요할까요?
자동차에서 가장 중요한 온도는 뭘까?
가솔린 자동차는 기본적으로 화석 연료를 압축하고 연소해서 폭발하는 과정을 빠르게 반복하면서 대단히 높은 열이 발생합니다. 하지만 계기판에 있는 온도계는 일반적으로 100℃를 넘지 않습니다. 그렇다면 엔진 온도는 아니라는 이야기입니다. 정확히는 엔진에 사용되는 냉각수 온도를 의미합니다.
냉각수는 워터 펌프를 통해 엔진 내부를 순환한 다음 라디에이터에 의해 외부 공기와의 온도차를 위해 엔진에 열을 방출하는 구조로 되어 있습니다. 성능 향상을 위해 첨가제가 들어가지만 기본적으로는 물이라고 할 수 있는데요.
따라서 일정 이상 온도가 되면 끓게 됩니다. 물의 끓는 점은 모두가 아는 것처럼 100℃입니다. 냉각수가 끓게 되면 기포가 생기면서 냉각이 제대로 이뤄지지 않습니다. 흔히 말하는 냉각수 오버히트 현상인 것이죠. 이렇게 되면 엔진이 과열되어 차량 화재뿐 아니라 큰 사고로 이어질 수 있습니다.
즉, 계기판에 있는 온도계는 냉각수 온도가 100℃를 넘지 않도록 확인하는 용도입니다. 다만 냉각수는 100℃에 끓는 것이 아니라 대기압보다 좀 더 높은 압력을 받도록 설계되어 있기 때문에 그 이상 온도가 돼야 끓게 됩니다. 그럼에도 평소 운전 시에는 95℃를 넘지 않도록 관리하는 것이 좋습니다. 일단 온도가 지나치게 올라갈 경우 일단 정차하고 서비스를 부르거나 가까운 정비소에 연락해야 합니다.
미터기에서 표시등 형태로
냉각수 온도가 지나치게 낮은 것도 엔진에 별로 좋은 것은 아닙니다. 과거 엔진 예열이 중요하게 여겨지던 시절에는 수온계 바늘이 움직일 때까지 차를 천천히 움직이거나 공회전을 통해 예열을 하는 운전자들이 많았습니다.
속도계나 엔진회전계 이상으로 중요한 냉각수 온도계지만 최근에는 표시등 형태로 많이 바뀌고 있습니다. 차가운 상태에서는 파란색이 과열 시에는 빨간색을 점등 시켜 보다 직관적으로 운전자에게 주의를 주는 것이죠. 일정 온도가 넘거나 낮지만 않으면 되기 때문에 보다 직관적이고 편리합니다.
여담으로 일부 스포츠카의 경우 유온계라고 해서 엔진 오일의 온도를 알려주는 미터기가 있습니다. 물론 일반 승용차에서는 거의 찾아볼 수 없긴 합니다.
지금까지 냉각수 온도계에 대해 살펴봤는데요. 차량 관리에 있어 매우 중요한 정보를 제공하지만 의외로 모르는 운전자들이 많은 것 같습니다.
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