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포르쉐 타이칸 (1세대) | 다음자동차

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포르쉐 타이칸 (1세대) | 다음자동차
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포르쉐 타이칸 가격 | 2022 신형 | 4S GTS 터보 :: CAR 연구소

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포르쉐 타이칸 가격 가격표 정리

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포르쉐 타이칸 가격 | 2022 신형 | 4S GTS 터보 :: CAR 연구소
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포르쉐 타이칸 GTS 국내 출시, 가격은 1억8030만원 < 신차소식 < 뉴스 < 기사본문

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포르쉐 타이칸 GTS 국내 출시, 가격은 1억8030만원 < 신차소식 < 뉴스 < 기사본문
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포르쉐, 전기차 ‘타이칸’ 돌풍…억대 가격에도 국내서만 ‘1000대’ 팔렸다 – 전자신문

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포르쉐, 전기차 '타이칸' 돌풍…억대 가격에도 국내서만 '1000대' 팔렸다 - 전자신문
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포르쉐 타이칸 가격, 제원, 유지비 총정리

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포르쉐 타이칸 가격표

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2022 포르쉐 타이칸 GTS 가격 및 가격표 풀옵션 가격표

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포르쉐 타이칸 가격 | 2022 신형 | 4S GTS 터보

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차량의 기본 가격이며 옵션을 추가할 경우 가격이 추가됩니다. 이 링크에서 옵션 및 색상 확인이 가능합니다.

타이칸 전기차 모터 가격 4S 390kW / 1억 4,560 만원 터보 500kW 1억 9,550 만원 GTS 440kW 1억 8,030만원 터보 S 560kW 2억 3,360 만원

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2019년 9월 4일에 공식적으로 출시되었습니다. 초기 물량은 Tycan Turbo와 Tycan Turbo S의 두 가지 트림으로 출시되며, 토크는 670hp/86.5kgm, 토크는 750hp/107kgm로 설정됩니다. 2.5초 이상의 출력을 내는 오버부스트 기능을 갖췄다고 하는데, 공식 0~60마일, 1/4마일 가속 성능은 3.0초/11.1초, 2.6초/10.8초입니다. 양산형 전기차로는 유일하게 2단 변속기를 사용해 고속 순항이 가능합니다. 게다가, 전륜 차축과 후륜 차축에 각각 모터가 부착되어 있고, 0-200km에 도달하는 데 9.8초밖에 걸리지 않습니다. 4륜 스티어링, 16.5인치 카본 세라믹 디스크 브레이크, 토크 벡터링, 에어 서스펜션, 전기 스포츠 사운드 등 다양한 기능을 제공합니다. 최대 270kW의 충전 속도를 지원합니다.

시작 가격은 타이칸 4S가 105,150달러, 타이칸 터보가 150,900달러, 185,000달러입니다. 실제 파나메라와 가격대가 같기 때문에 포르쉐코리아 트림 구성에 따라 달라질 수 있지만, 국내 시세는 4S 기준으로 1억3000만~1억5000만대가 될 것으로 예상됩니다. 테슬라의 핸들링, 마감, 내장품질, 이름값 등이 모델S에 비해 압도적이지만 포르쉐보다 1.5배 이상 비싸고 주행거리도 짧고, 테슬라가 우위를 점하는 분야도 있기 때문에 가격 경쟁력이 약간 애매합니다. 다만 테슬라의 차량은 스포츠카가 아니기 때문에 주행 효율성과 편의성에 중점을 두고 타이칸은 스포츠카이기 때문에 주행거리를 희생하더라도 고출력, 민첩한 핸들링 관성에 중점을 두고 있습니다.

2019년 12월, 포르쉐는 공식 유튜브 채널을 통해 탑 기어 코리아 진행자였던 김진표의 리뷰 영상을 공개했습니다. 그는 기존에 테슬라 모델 S보다 실용성이 떨어진다는 평가를 받았던 타이칸을 상대로 뛰어난 주행 성능을 보여 시청자들에게 어필했습니다. 2018년 6월 이전에, 그것은 포르쉐에서 미션 E (미션 E)로 알려져 있었습니다. 테슬라는 포르쉐가 2015년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개한 순수 전기 스포츠 콘셉트카 프로젝트입니다.

2018년 6월 말, 포르쉐는 미션 E의 공식 이름이 터키어로 “건강한 말”을 의미하는 “타이칸”이라고 발표했습니다. 그것은 2019년에 출시될 예정이며 현재 차량을 테스트하고 있습니다. 그는 패스트백 라인업을 담당할 것이며 같은 종류의 파나메라보다 약간 작은 사이즈와 저렴한 가격 포지션을 담당할 것입니다. 911과 718 Cayman/Baxter 사이의 시장 세분화 전략과 유사합니다.

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이상으로 포르쉐 타이칸 자동차 가격표에 대해 알아보았습니다. 자동차 가격 기준은 작성일 기준입니다. 감사합니다.

포르쉐 타이칸 GTS 국내 출시, 가격은 1억8030만원

포르쉐코리아는 타이칸 GTS를 출시한다고 7일 밝혔다. 타이칸 GTS는 타이칸 4S와 타이칸 터보 사이에 위치한다. 오버 부스트 출력으로 최대 598마력을 발휘하며, 1회 완충시 주행거리는 317km다. GTS 전용 요소가 적용됐다. 4인승과 5인승으로 가격은 1억8030만원이다.

타이칸 GTS는 가장 역동적이고 다재다능한 타이칸을 표방한다. 런치 컨트롤과 함께 오버부스트 출력으로 최대 598마력을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 3.7초가 소요된다. 최고속도는 250km/h다. 1회 완충시 주행거리는 317km다. 최대 270kW급 고속 충전을 지원한다.

5분 충전으로 최대 100km를 주행한다. 배터리는 5->80% 충전까지 약 23분이 걸린다. 전기모터는 타이칸 터보와 같은데, GTS에 맞게 특별 조정됐다. PASM이 포함된 어댑티브 에어 서스펜션, 포르쉐 일렉트릭 스포츠 사운드가 기본이다. 후륜 조향 시스템은 옵션이다.

타이칸 GTS의 전면부 에이프런, 사이드미러 하단, 사이드 윈도 트림 등에는 GTS 고유의 블랙 또는 다크 틴트 처리된 디테일이 적용됐다. 무광 알루미늄 패키지가 기본이다. 루버가 탑재된 리어 디퓨저 디자인은 타이칸 터보와 구성 요소 및 구조가 같다. 20인치 휠이 제공된다.

신형 RS 스파이더 디자인 21인치 휠은 옵션이다. 라이트 컨트롤이 추가된 파노라마 루프는 전자식 액정 필름을 통해 불투명한 무광 상태로 전환할 수 있다. 업계 최초로 9개 구역으로 나눠 루프를 개별적으로 제어할 수 있다. 일반 글래스 루프보다 열 차단 기능이 우수하다.

김한솔 기자 〈탑라이더 [email protected]

포르쉐, 전기차 ‘타이칸’ 돌풍…억대 가격에도 국내서만 ‘1000대’ 팔렸다

포르쉐 첫 전기차 ‘타이칸’이 돌풍을 일으키고 있다. 1억원이 넘는 고가 전기차임에도 이달 국내 누적 판매 1000대를 넘어설 전망이다.

25일 포르쉐코리아에 따르면 타이칸은 올해 상반기 국내를 포함한 전 세계 시장에서 약 2만대를 인도했다. 지난해 연간 판매량과 비슷한 실적이자 기존 주력 스포츠카 911 판매량과 동등한 수준이다.

타이칸은 국내에서 지난 11월 출시 이후 7월까지 9개월 만에 981대를 판매했다. 타이칸 국내 판매 가격은 1억4560만~2억3360만원이다. 구매 보조금을 받을 수 없는 동급 고가 전기차 가운데 가장 성공적 모델로 자리매김했다.

포르쉐코리아는 신형 전기차를 추가로 도입해 판매 상승세를 이어간다. 타이칸 후륜구동 모델과 포르쉐 최초 전기 크로스오버유틸리티차(CUV) 타이칸 크로스 투리스모를 연말 국내에 추가 출시할 예정이다.

늘어난 판매량 만큼 충전 인프라 확대에도 적극적이다. 포르쉐코리아는 대영채비와 전국 9개 포르쉐 센터와 전국 10여개의 주요 장소에 320㎾ 초급속 충전기, 100개의 완속 충전기를 설치했다. 2025년까지 총 250개의 완속 충전기를 추가할 계획이다.

포르쉐 본사는 다음 달 2022년형 타이칸과 타이칸 크로스 투리스모를 선보인다. 2022년형 모델은 주행 거리를 향상하고 신규 외장 색상을 추가해 선택의 폭을 넓힌다.

타이칸 라인업에 최초로 적용한 리모트 파크 어시스트는 차량을 운전할 필요 없이 주차 과정을 스마트폰으로 제어할 수 있다. 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM) 시스템의 안드로이드 오토 통합 등 첨단 장비 업그레이드도 진행한다.

포르쉐코리아는 지난해 국내에서 7779대를 판매하며 설립 이후 최대 실적을 달성했다. 한국은 중국과 북미, 독일, 영국에 이어 세계 5위 시장으로 올라섰다. 올해 들어 7월까지 누적 판매량은 6064대로 전년 대비 14.7% 성장했다.

정치연기자 [email protected]

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