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2년 5만km 동안 타이어 위치 교환 하지 않으면 벌어지는 일

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2년 5만km 동안 타이어 위치 교환 하지 않으면 벌어지는 일

1 한국타이어

2 넥센타이어

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Top 12 타이어 위치 교환 비용 All Answers

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타이어 위치교환 비용과 방법 이거 모르면 꽝

타이어 위치 교환 주기 10000km 교체 비용은

타이어 위치교환 비용 무료도 가능할까

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타이어 수명과 위치교환 방법 및 비용_타이어 구조와 종류리뷰

자동차를 운행함에 있어서 안전과 직결적으로 연결되어 정비 중요성이 매우 높다고 할 수 있는 타이어에 대해 알아보겠습니다.

1. 자동차타이어의 구조

타이어의 구조와 단면도

자동차를 지탱하고 운행하는 발이 되어주는 타이어의 상세한 구조까지 아는 사람은 많지 않을 듯 합니다. 타이어는 차량의 무거운 중량에 더하여 승객과 짐까지 더해지는 하중을 받아내야 합니다. 따라서, 겉에서 보이는 고무만으로는 이를 견딜 수 는 없습니다.

타이어는 고무안에 겹겹이 여러구조가 층충으로 이루어져, 하중을 버티는 원리를 가지고 있습니다. 그림 1번 가장 겉면인 노면과 닿는 고무부분으로 트레드라고 합니다.

또한, 타이어 내부의 카카스(골격)를 보호하며, 타이어 제동력, 구동력, 배수력을 좌우하는 것이 트레드입니다. 이 트레드는 제동력과 주행감을 위해 각 타이어 제조사별로 다양한 패턴을 가지고 있습니다.

그림 5번 타이어의 고무 겉면 중 노면과 닿지 않는 부분을 사이드월이라고 합니다.

제조사, 제품명, 규격정볼르 담고 있는 타이어의 옆모습

보통 여기에 타이어에 대한 각 종 정보를 표기합니다. (제조사 / 인치 / 사이즈 등) 사이드월은 보통 평행주차를 하면서, 연석에 충돌하여 파손이 되는 것이 보통입니다.

위 그림 빨간점에 있는 공간이 트레드 안에 위치한 ‘브레이커’라는 층입니다. 내열성이 강한 고무소재로 만들어져 트레드의 강성을 높이고, 카카스(골격)를 보호하는 역할을 합니다.

카카스(골격)란 위 그림의 빨감 점으로 수 많은 코드층으로 이루어져 있어 타이어 내부의 공기압과 하중을 지지해주는 역할을 합니다.

강한 하중을 버티기 위한 높은 강도는 물론이고, 노면 상황에 따른 주행감을 위한 유연성 또한 필요한 부분입니다.

또한, 휠과 밀착해 공기를 넣어 가두는 비드코어 등으로 구성 됩니다.

2. 자동차타이어의 종류

가장 대표적으로 컴포트(4계절)타이어, 스포츠(썸머)타이어, 윈터타이어, 택시용타이어가 있습니다.

2-1. 컴포트타이어

가장 노멀한 형태로 계절에 상관 없이 하나의 타이어로 운행이 가능한 것 입니다. 보통 일반 주행을 하는 전륜/4륜 자동차가 대부분 장착하고 있습니다. 소음이 적고, 점검도 편하고, 가격도 저렴하여 가장 선호하는 제품입니다.

2-2. 스포츠(썸머)타이어

마른 노면과 젖은 노면에 있어서 최고의 성능을 발휘하게 설계 된 타이어입니다. 스포츠 주행에 적합하여 고성능 외제차에 주로 적용됩니다.

하지만 영상 7도 이하로 기온이 내려갈 경우 접지력이 현저히 떨어져 겨울철에 몹시 위험합니다. 특히, 후륜자동차의 경우 전륜대비 겨울에 미끌어 질 확률이 매우 높습니다. 후륜차량을 운행하시는 데 만약 눈이 오는 날이거나, 빙판이 심한 날이라는 일기예보를 본다면 윈터타이어 없이는 절대 차량을 운행하시면 안됩니다.

아래 사진은 20년 폭설로 올림픽대로에서 다수의 외제 후륜자동차 차주들이 차를 포기하고 도로 한복판에 차를 버려둔 채 집으로 떠났다고 합니다.

20년 겨울 폭설로 인해 올림픽대로에 페라리를 버리고 집에간 차주

2-3. 윈터타이어

날씨가 추워지면 고무가 딱딱해지고 경화되어 접지력이 떨어져 제대로 된 제동력을 발휘하기가 어려워 집니다. 윈터타이어는 재료와 트레드 패턴이 빙판길, 눈길, 영하의 날씨에 있어서의 주행에 맞게 설계 되어 있습니다.

2-4 택시용타이어

수명을 극대화하여 주행거리가 앞도적으로 많은 상업용 차량을 위해 타이어 제조사에서 개발한 타이어입니다.

3. 타이어 수명

타이어의 수명은 운전자의 운전습관, 그 나라의 도로 인프라 상태, 그 나라의 온도 등 기후환경, 관리의 방법 등에 영향을 받아 천차만별입니다. 우리나라를 기준으로 중간 중간 타이어를 위치교환하면서 점검을 한다면, 6만 km정도가 평균 수명 입니다.

타이어 위치교환을 주기적으로 하면서 수명을 체크하며 타이어 교환 시기는 전문가 상담 후 정하도록 하는게 가장 안전합니다.

타이어 자가 점검 모습 참조

▣ 타이어 잔여수명 자가측정 법

가장 손쉽게 자가점검하는 방법은 사이드월에서 ▲ 라고 표시 된 부분으로 수직으로 방향을 잡고 트레드 안쪽의 홈의 깊이를 측정하는 것 입니다.

이때의 깊이가 1.6mm까지 마모 되었다면, 수명이 다했다고 봅니다. 보통 타이어샵에서는 2mm 정도가 되면 안전을 위한 예방차원으로 교체를 권유합니다.

자를 가지고 측정하기 귀찮으면, 100원짜리 동전을 위의 방법과 동일하게 꼽았을 때 이순신장군님 모자가 3분의 2이상 보이면 수명이 다한 것 입니다.

동전을 활용한 타이어 수명 측정 법

4. 타이어 위치교환을 하는 이유

타이어 위치교환을 하는 이유는 위치에 따라 마모 되는 속도가 다르기 때문입니다. 특히나, 고급 외제차, 제네시스와 같은 플래그십을 제외한 모든 국산차는 대부분은 무게에 따라 타이어 수명이 비교적 영향을 많이 받는 전륜차량입니다. 따라서, 주기적으로 타이어 위치를 교환하며 동일하게 마모시켜 나가야 안전한 주행이 가능 합니다.

내연기관은 엔진이 전면 트렁크에 위치해 있고, 운전자도 상시 앞에 탑승을 합니다. 또한, 전륜차량은 구동부 까지 앞쪽에 있으니 무게 하중을 전면부가 더 많이 받게 됩니다.

구동측의 위치에 따라 브레이크를 통한 제동의 힘이 달라지고, 마모 속도가 더욱 빨라지게 됩니다. 따라서 전륜은 앞쪽이 더빨리, 후륜은 뒷바퀴가 더 빨리 마모 된다고 생각하시면 됩니다. 요즘은 4륜구동도 많이 적용하시는 데 전륜/후륜/4륜 구동방식 별 타이어 위치 교환 방법은 아래를 참고 하시면 됩니다.

▣ 구동방식별 타이어 위치교환 방법

타이어 위치교환 방법

5. 타이어 위치교환 시기와 비용

타이어 위치교환은 보통 1.5만km마다 교환하는 것을 추천합니다. 사람마다 엔진오일을 교환하는 시기에 같이 해버리는 분도 많습니다. 타이어 위치교환 비용은 오프라인샵에서 타이어를 구매하여 장착했을 경우 무상으로 진행하고 있습니다.

다만, 신차의 경우나 구매한 샵이 아니라 다른 곳에서 위치교환을 해야 한다면, 공임나라를 방문하시면 13,000원에 타이어 위치교환을 할 수 있습니다.

이상으로 자동차의 발 타이어에 대한 포스팅을 마치겠습니다.

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타이어 위치교환 비용과 방법 이거 모르면 꽝

신차 구매 또는 타이어 교환 후 위치교환은 언제 해야 할까요? 타이어 위치교환은 편마모로 인한 하체 상태를 알려줄 뿐만 아니라 위치교환을 통해 타이어의 균일한 마모를 유도하게 됩니다. 그로 인해 보다 오래도록 사용이 가능하니 경제적으로도 이득입니다.

타이어 위치교환 방법

타이어 위치교환 비용

이론과 실제는 다르다!

타이어 위치교환으로 알 수 있는건?

타이어 위치교환 비용

위치교환 비용

추가 작업

타이어 위치 교환 비용은 업체와 차량에 따라 다를 수 있습니다.

공임나라 타이어 공임 확인 바로가기

일반적으로는 3만 원~5만 원 예상하시면 됩니다. 이때 발생되는 비용은 단순하게 바퀴를 앞’뒤로 이동시키는 것 이외 회전진동을 줄이기 위한 목적으로 휠밸런스를 조정하기 때문입니다.

휠밸런스를 조정하지 않고 단순 앞’뒤로만 이동시키게 되면 타이어 편마모를 촉진시키는 원인이 됩니다.

타이어 위치교환

타이어 위치교환 방법

위치교환 방법

위치교환 이유

타이어 위치교환 시 앞바퀴는 뒤로 보내고 뒷바퀴는 앞쪽으로 대각선 이동을 해야 합니다. 운전석 앞바퀴 => 운전석 뒷바퀴, 운전석 뒷바퀴 => 조수석 앞바퀴 이런 식으로 말입니다.

앞바퀴를 단순 뒤로 보내는 것은 후륜에 장착될 경우 견인 역할만 하기 때문에 현재 마모된 상태에 대한 영향이 적기 때문입니다.

뒷바퀴의 경우 2륜과 4륜 상관없이 제동 시 하중을 덜 받지만 한쪽 방향으로 회전하며 회전 변형을 일으키기 때문에 좌’우 변경을 통한 회전 방향을 바꾸기 위함입니다.

이론과 실제는 다르다!

뒷바퀴 캠버로 인한 마모

타이어 소음 증가

하지만 최근 출고되는 차량들의 경우 회전 안전성을 높이기 위해 뒷바퀴의 캠버를 많이 두는 경우가 많습니다.

이경우 바깥쪽의 마모는 거의 없는 반면, 안쪽은 날이서며 편마모가 심하기 때문에 사실상 앞쪽으로 위치교환하는 건 매우 어렵습니다.

이유는, 혹시 주행 중 타이어 소음이 ‘웅웅웅~~’하고 발생된 적 있으신가요? 바로 뒷바퀴 캠버각으로 인해 심하게 편마모가 발생되었기 때문입니다. 이를 그대로 앞으로 위치교환한다면 뒤에 있을 때 보다 더 심한 소음을 발생시키기 때문입니다.

때문에 타이어 위치교환을 위해 전문매장을 방문하셨다면, 전문가의 조언대로 따르셔야 위치교환에 따른 불편함을 격지 않으시게 됩니다.

타이어 위치교환으로 알 수 있는 건?

정상적인 차량!

문제가 있는 차량!

일반적으로 타이어 위치교환은 1만~2만 km 주행 후 시행합니다. 이때 자동차에 이상이 없는 차량이라면 타이어 편마모가 없어야 하며, 휠밸런스 조정 또한 간결하게 이루어집니다.

하지만 문제가 있는 차량이라면 심한 편마모 발생으로 교환까지 고려해야 하는 상태의 차량도 있습니다. 이때는 바로 타이어를 교환하기보다 편마모가 발생된 원인을 찾아 자동차를 수리한 후 타이어를 교환해야 오래 사용할 수 있습니다.

꼭 알아야 할 내용!

– 자동차 압류 조회 간편하게 확인 가능합니다.

– 배출가스 등급제 조회 초간단 방법

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타이어 위치 교환 주기 10000km, 교체 비용은?

자동차에 장착되는 타이어는 차체의 무게를 지지하는 역할뿐만 아니라 노면으로부터의 충격을 흡수하고 구동, 제동, 소음 및 진동 감소 등 매우 다양한 역할을 하는 중요 부품입니다. 타이어는 정상적인 상태가 유지될 경우 10년 정도 이상 없이 사용할 수 있는 것으로 알려져 있으나, 운전자의 주행 습관이나 급제동, 급출발, 노면 상태, 공기압 등 여러 가지 요소에 의해 수명이 크게 단축될 수도 있습니다. 또한 국내에서 대부분을 차지하는 것은 전륜 구동 자동차인데, 전륜 구동의 특성상 앞쪽에 장착된 바퀴의 마모가 더 크기 때문에 타이어의 수명 및 안전성 향상을 위해서 적절한 시기에 타이어의 위치를 교환해주는 것이 바람직합니다. 이번 시간에는 타이어 위치 교환 주기 및 방법, 타이어 교환 비용에 대해 알아보겠습니다.

타이어 위치 교환 주기

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타이어 위치 교환 주기

주행의 안전성과 타이어의 수명을 오래 유지하기 위해서는 4개 타이어의 마모도가 일정하게 유지되는 것이 가장 바람직합니다. 하지만 자동차의 구동 방식 (전륜, 후륜, 4륜) 및 운전자의 주행 습관 등의 여러 가지 요소에 의해 마모도에 차이가 발생하게 됩니다.

국내에서 운행중인 대부분의 자동차는 전륜 구동입니다.

차량의 앞쪽에는 엔진 및 변속기 등의 주요 부품이 장착되므로, 앞쪽 타이어에 마모가 더 크게 발생합니다.

앞쪽과 뒷쪽 타이어의 마모도를 일정하게 유지하기 위해서 타이어 위치 교환을 해주는 것이 바람직합니다.

앞서 잠시 설명드렸듯이 타이어 위치 교환 주기는 주행 습관 및 주행 상황, 현재 마모된 정도에 따라 결정하는 것이 가장 좋습니다. 하지만 일반적인 주행 상황에서 운전자가 이를 항상 체크하는 것은 매우 어렵습니다. 그렇기 때문에 타이어 제조사에서 권장하는 타이어 위치 교환 주기를 따르는 것이 가장 편리합니다.

타이어 제조사에서 권장하는 타이어 위치 교환 주기는 통상적으로 10,000km로 알려져 있습니다.

엔진 오일은 보통 10,000km마다 교체하는 것이 권장되므로, 엔진 오일을 갈 때 타이어도 함께 위치를 바꿔주는 것이 좋습니다.

타이어 위치 교환 주기 및 방법

타이어 위치 교환 주기는 10,000km 또는 6개월에 1번 정도 바꿔주는 것이 권장됩니다. 중요한 것은 타이어의 위치를 아무렇게나 교환해서는 안된다는 것이며, 구동 방식에 따라 위치를 결정해야 한다는 것입니다.

전륜 구동 자동차에서의 타이어 교환 위치는 앞 타이어는 그대로 뒤로 보내고, 뒷 타이어는 좌우를 변경하여 앞바퀴에 장착하는 것입니다.

이 방법은 마모율이 높은 앞 타이어의 마모도를 감소시키는 것은 물론, 언더스티어 현상을 예방하기 위한 것입니다.

언더스티어란?

코너링 시 차량이 바깥쪽으로 밀리는 현상을 말하는데, 타이어 마모율이 높을수록 언더스티어 현상이 발생할 확률이 높습니다.

전륜 구동 타이어 위치 교체

타이어 위치 교환 목적

타이어의 위치를 주기적으로 교체하는 목적은 매우 간단합니다. 두 가지 요약하면 편마모 방지 및 주행 안전성 향상이라 할 수 있습니다.

타이어의 편마모를 예방하여, 균일한 마모 정도를 유지하는 것입니다.

타이어의 수명을 연장하는 것입니다.

타이어 마모로 인해 발생하는 언더스티어 현상을 예방하여 주행 안전성을 향상하기 위한 것입니다.

타이어 마모로 인해 발생하는 제동 및 주행 과정에서의 사고를 예방하는 목적입니다.

타이어 위치 교환 주기에 맞춰 타이어를 재장착하였을 때 한 가지 주의해야 할 것이 있습니다. 바로 차의 핸들 특성이 변화할 수 있다는 것입니다. 이를 휠얼라이먼트 작업이라 부릅니다.

휠얼라이먼트 작업은 타이어의 위치를 교환했다고 해서 반드시 해야 하는 것은 아닙니다.

타이어 위치 교환 후 차량이 한쪽으로 쏠리거나, 떨림이 있을 경우에는 휠얼라이먼트를 받는 것이 좋습니다.

자동차 타이어의 중요성

타이어 위치 교환 및 휠얼라이먼트 비용

타이어 위치 교환 및 휠얼라이먼트는 무료로 할 수 있는 작업이 아니며, 일정 비용을 지불해야 합니다. 타이어는 안전과 직결된 것이므로 타이어 전문점 또는 자동차 정비소에서 작업하는 것이 바람직합니다.

평균적으로 타이어 위치 교환은 1만 원 ~ 2만 원 정도의 비용이 발생하며, 휠얼라이먼트의 경우 5만 원 정도의 비용이 발생합니다.

매장에 따라 비용에 차이가 있을 수 있습니다.

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