Top 44 용접 결함 사진 All Answers

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너무나도 쉬운 용접결함 꿀팁

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용접 결함 사진

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용접 결함 용접 결함의 종류 – Part 1

용접 결함의 종류원인대책! 다온용접학원과 함께 쉽게 알아봅시다

용접 결함 / 용접 결함의 종류 – Part 1

용접 결함과 예방 조치(Weld Imperfections and Preventive Measures)

빌딩과 교량과 같은 철골을 사용하는 건설과 조선, 그리고 자동차, 철도 차량, 압력 기기와 같은 기계부품의 제작에서 아크 용접(arc welding)은 금속과 금속을 연결하기 위한 필수 불가결한 방법입니다.

따라서 철골과 기계부품의 신뢰성은 소재 자체의 물성치 뿐만 아니라 용접부의 품질에도 의존합니다.

품질 요건을 준수하기 위해 만족스러운 용접부를 생산하기 위해 품질관리의 무결성(Integrity)은 매우 중요합니다.

이 품질관리의 무결성(Integrity)을 위해, 아크 용접과 관련된 모든 인원들은(관리자, 엔지니어, 검사자, 감독관, 작업반장, 용접사) 용접 결함과 예방 조치에 충분한 지식을 가지고 있어야 합니다.

용접 결함(Weld imperfection)에 대하여 표면 불균일(surface irregularity)과 용접 불연속(weld discontinuities)으로 나눠 알아보겠습니다.

주의할 점은 서술되는 표면 불균일과 용접 불연속은 개별 Code나 고객사양서의 기준에 부합하면 불합격성 결함(defect)이 아니라는 사실입니다. (Imperfection은 번역하면 defect와 같이 결함이지만 합격성 결함이 될 수 있다. 하지만 defect로 표현하면 진짜 결함으로 불합격성 결함이다.)

Surface Irregularity (표면 불균일)

Surface Irregularity 은 두께나 외관에서의 notch나 갑작스러운 변화를 포함하는 용접 표면 조건들로 정의 될 수 있습니다.

Uneven weld bead ripples Excessive weld reinforcement Excessively concave or convex fillet welds Uneven leg fillet welds Undercut Overlap Herringbone, pockmarks, mouse footmarks Underfill

아래에서 상세히 용접 결함에 대하여 알아보겠습니다.

그림 1. 고르지 않은 용접 비드 잔물결들 (UNEVEN WELD BEAD RIPPLE)

정의: 용접 비드 잔물결의 윤곽에서의 갑작스러운 변화

주요 원인:

1. 너무 낮거나 높은 용접 전류나 전압

2. 부적절한 용접봉 조작 (불규칙하거나 너무 빠르거나 너무 느리거나)

3. 용접봉(SMAW) 피복이나 플럭스(SAW)의 습기

4. 플럭스의 쌓아진 높이 (SAW)

예방 조치:

1. 적절한 용접 전류와 전압의 사용

2. 적합한 속도로 용접봉 조작

3. 용접봉이나 플럭스 재건조

4. 적절한 플럭스 높이 유지

그림 2. 과도한 용접 여성고 (EXCESSIVE WELD REINFORCEMENT)

정의: Weld back부분이나 표면의 과도한 여성고 높이

주요 원인:

1. 너무 느린 용접봉 조작

2. 너무 큰 루드 간격 (Weld back이 과도하게 나왔을 시)

3. 너무 큰 용접 전류 (Weld back이 과도하게 나왔을 시)

예방 조치:

1. 적절한 속도로 용접봉 조작

2. 루트 간격 조절

3. 적절한 용접 전류 사용

4. 상기 그림과 같이 용접봉 위치 컨트롤

그림 3. 오목한 필렛 용접(Concave fillet weld), 볼록한 필렛 용접(Convex fillet weld)

정의: 과도하게 오목하거나 볼록한 필렛 용접부

주요 원인:

1. 너무 빠른 용접봉 조작, 너무 높은 용접 전류의 사용 (Concave fillet weld)

2. 너무 낮은 용접 전류 사용이나 너무 느린 용접봉 조작 (Convex fillet weld)

3. 부적절한 용접봉 이행 각도

예방 조치:

1. 적절한 용접 전류 사용과 적합한 이행 각도를 유지하여 용접봉 조작 속도

그림 4. 고르지 않는 필렛 용접부 (UNEVEN-LEG FILLET WELD)

정의: 고르지 않은 각장을 가지는 필렛 용접부 (보통 상부 각장이 하부 각장보다 작은 경우 많음)

주요 원인: 용접봉 작업 각도 부적절

예방 조치: 적절한 용접봉 작업 각도의 사용 (상기 그림 참조)

그림 5. 언더컷(UNDERCUT)

정의: 용접이 채워지지 않은 weld toe나 weld root 부위에 인접한 모재에서 파혀진 홈

주요 원인

1. 너무 높은 용접 전류

2. 너무 빠른 용접봉 조작

3. 너무 긴 아크 길이나 너무 높은 아크 전압

4. 용접봉 이행과 작업 각도의 부적합

5. Wire tracking이 Groove face와 너무 가까울 때 (SAW)

예방 조치

1 – 4. 적절한 용접 전류, 용접봉 조작 속도, 아크 길이나 아크 전압, 그리고 용접봉 이행과 작업 각도

5. Wire tracking 위치의 조정

그림 6. 오버랩(OVERLAP)

정의: Weld toe나 weld root를 넘어서는 돌출부

주요 원인:

1. 너무 낮은 용접 전류

2. 너무 느린 용접봉 조작

3. 너무 짧은 아크 길이나 너무 낮은 아크 전압

4. 용접봉 이행과 작업 각도가 부적절할 때

예방 조치:

1. 적절한 용접 전류, 조작 속도, 아크 길이(아크 전압), 용접봉 이해과 작업 각도

그림 7. 헤링본(HERRINGBONE), 비드의 파상(POCK MARK), MOUSE FOOTMARK(쥐 발자국)

정의: 용접 표면의 얖은 자국들

주요 원인

1. 용접봉 피복의 습기(SMAW)나 플럭스의 습기(SAW)

2. 조인트 용접 부위의 녹, 페인트, 습기의 영향

예방 조치

1. 용접봉 재 건조(SMAW), 플럭스 재 건조(FLUX)

2. 조인트 용접 부위의 녹, 페인트, 습기 제거

그림 8. 용착부족(UNDERFILL) = INTERNAL CONCAVITY

정의: 용접 표면이나 루트 면에서의 움푹 들어감 (인접한 모재 보다 밑으로 들어간 것)

주요 요인:

1. 너무 작은 루트 간격, 홈 각도, 너무 큰 루트 면(root face)

2. 너무 낮은 전류나, 너무 긴 아크

3. 부적절한 용접봉 조작

예방 조치:

1. 루트 간격, 홈 각도, 루트 면을 조정

2. 적절한 용접 전류를 사용하고 아크 길이를 짧게 유지

3. 위 그림과 같이 적합한 용접봉 조작

용접 결함 / 용접 결함의 종류 – Part 2

배관 용접에서 용접이란 GTAW(티그)+SMAW(아크)를 병행한다고 봐도 과언은 아니다.

여기서는 두가지 용접에 대한 결함과 예방법을 얘기하고자 한다.

↘ 아래 사진은 빽처짐 사진이다. 빽비드가 처졌다는건 다른 예방법이 없다.

용접 연습을 많이 하는 길 밖에는. 때문에 설명은 않는다.

↘ 아래 사진은 아크에서 나온 결함이라기 보다는 티그에서 시작된 결함이라고 봐야 한다.

이런 결함이 나오는 이유로는 편심효과 또는 소용돌이 효과, 바람에 영향 등 몇가지로 요약할수

있다. 이 결함에 대한 얘기는 너무 방대해 질것 같으므로 다음 강좌에서 계속 얘기 하겠다.

↘ 아래 사진은 아크 불홀(포러스틱)로 봐야 한다.

이 결함은 빽스텝 위빙법을 정상적으로 적용한다면 간단하게 예방할수 있는 결함이다.

↘ 아래 사진은 빽비드에 들어간 크랙인데 이는 비철류 특히나 저온 계열의 재질에서 많이 발생하는

결함이다. 무엇보다 샷다운 작업시 기존에 사용하던 파이프와 새 파이프를 용접할때 자주 발생한다.

같은 재질의 파이프라 할지라도 사용하던 모재와 새 모재를 결합할때는 항상 크랙에 유의해야 하는

데 이는 히팅 토치로 예열을 충분히 한다음 용접을 하면 예방할수 있다.

↘ 아래 사진은 비철류, 특히나 알로이, 저온계열의 다소 뻣뻣한 재질의 비철류에서 자주

발생하는 결함이다, 이는 예열, 키홀용접법, 또는 방울용접법 등으로 예방할수 있다.(용접법은 다음에 언급함)

↘ 빽 빨림 현상이다. 카본스틸은 스라 안쪽에서 와야를 밀어 넣는 것으로 간단하게 해결되며 기타 다른 비철류는 키홀용접 및 방울용접법을 적절하게 선택한다면 간단하게 예방할수 있는 결함이다.

↘ 빽비드에 들어간 불홀(포러스틱)이다. 이 결함은 퍼지를 사용하지 않는 재질, 카본스틸에서

가끔 발생하는 결함이다. 모르긴 해도 파이프 인사이드로 바람이 엄청 불었을 것이다. 보통 용접사들이 생각지 않는 한가지가 파이프 인사이드 바람막이를 하지 않는 것인데 아주 큰 대형관일경우 이런 결함이 가끔 나오기도 한다. 그러나 흔하지 않은 결함이며 대형관일 경우 뚫려 있는 쪽 파이프를 포장을 이용해 바람막이를 한다면 예방할수 있으며 또 그렇지 않다 하더라도 이런 결함은 눈에 보인다

↘ 빽비드를 돌린후 투피스를 돌릴때 슬래그를 신경쓰지 않은 결함이라고 볼수 있다.

이런 결함이 나온 이유는 빽비드를 깔끔하게 돌리지 못했기 때문이라고 봐도 과언은 아니다.

갭이 넓어 한번에 깔끔하게 빽을 돌리지 못했다면 투피스를 돌릴때 방울 용접법으로 슬래그를 밀어 내는 형식의 용접을 한다면 간단하게 예방할수 있는 결함이다.

↘ 아래 사진은 판독상 슬래그 혼입으로 되었지만 내가 판단하기엔 슬래그 혼입이라기 보다는 빽비드를 돌리며 기존에 용접된 피답(테크) 부위를 제대로 녹히지 못해서 나온 결함으로 보인다. 또는 멈췄다 다시시작하는 부위에서 연결을 잘못했을 경우에 나온 결함으로 보인다. 이런 결함은 V홈 형식으로 그라인딩하여 용접하면 간단하게 해결되는 결함이다.

↘ 언더컷- 손이 떨리면 두손으로 해라. 다른 무슨 방법이 있는가??

↘ 1급 판독이 아니라면 어느정도의 얼라인은 통용이 된다. 이는 취부 문제이다.

↘ 용락이란 빽이 처지다 못해 아예 고드름이 열려 떨어진 것이다. 이도 연습 밖에는 방법이 없다.

↘ 스라를 녹히지 못한 것이다. 갭이 좁거나 비철류에서 자주 발생하는 결함이다.

이 결함은 용접사 기량과 상반된다고 보여지는 경향이 있으나 비철류에 대한 감각이 없거나 자기만에 독특한 용접법을 개발하지 못했다면 흔하게 발생하는 결함이다.

↘ 이런 결함은 전류가 아주 약할때나 또는 너무 쎄게 사용할때 나올수 있는 결함이다.

특히나 정상적인 8자 위빙법으로 용접할 때 보다는 긁었을때 자주 발생한다. 이 또한 방울용접법으로 니꾸를 채우면 간단하게 해결되는 결함이다.

↘ 저온 또는 알로이 계열의 재질에서 자주 발생하는 결함이다. 위에 언급한 바와 같이 예열해라.

↘ 이런 결함은 티크 용접에서 자주 발생하는 결함이다. 그것도 호리젠탈(5G)로 긁어서 용접할때.

예방법은 간단하다. 정상적으로 위빙을하며 용접을 하던지 아니면 긁더라도 토치에 각도를 맞춰라.

↘ 텅스텐이 달라 붙어서 때어 냈을때 분명히 부러졌을 것이다. 그라인딩 해라.

↘ 균열은 올바른 재질 선택과 알맞은 예열 밖에는 없다.

용접 결함의 종류/원인/대책! 다온용접학원과 함께, 쉽게 알아봅시다.

용접 이론 용접 결함의 종류/원인/대책! 다온용접학원과 함께, 쉽게 알아봅시다. 다온용접학원 ・ URL 복사 본문 기타 기능 공유하기 신고하기 다온용접학원 :: 용접 결함의 종류/원인/대책 용접 이론 시리즈. 이번에는 용접 결함을 알아보려고 합니다. 용접이 무엇인지 알고 용접을 할 줄 아는 것을 넘어서서 수준 높은 용접을 하는 것을 목적으로 할 때 필요한 부분입니다. 그러기 위해서는 용접 결함의 종류를 알고 결함이 왜 발생하는지, 결함 여부를 어떻게 알 수 있는지, 결함에 대해 어떻게 대처해야 하는지를 알아야 합니다. 가장 먼저 알아볼 용접 결함의 종류는 크게 세 가지가 있습니다. 용접 결함의 종류 명칭 치수상 결함 구조상 결함 성질상 결함 설명 국부적인 온도구배에 의한 열변형 및 잔류응력에 의해 생기는 결함 용접 불량에 의해 발생되는 결함. 균열을 유발함 용접을 함으로써 생기는 결함. 목표 성질(기계적 / 물리적 / 화학적 성질)에 도달하지 못하는 결함. 적절한 용접법 선택에 의해 결정되는 결함. 종류 변형 용접부 크기 부적당 용접부 형상 부적당 기공 슬래그 섞임 융합불량 언더컷 오버랩 용접균열 표면결함 인장강도 부족 항복강도 부족 연성 부족 경도 부족 피로강도 부족 충격에 의한 파괴 화학성분 부적당 내식성 불량 보셨다시피 용접 결함의 종류에는 치수상 결함, 구조상 결함, 성질상 결함이 있습니다. 그 중 우리가 가장 흔하게 접하는 결함의 종류는 역시 구조상 결함이겠지요. 흔히들 이 구조상 결함 때문에 RT에서 떨어지는 경우가 많고, 연습을 할 때에도 시험 통과, 즉 RT 패스를 할 수 있는 실력을 만드는 것이 목적이기 때문인데요. (RT란 용접결함의 검사법 중 비파괴 검사의 한 종류입니다. 이에 대해서는 이후에 자세히 알아보도록 하고,) 그러면 이제 구조상 결함에 대하여 더 자세히 공부해 볼까요? 기공 기공 : 용접부표면이나 내부에 존재하는 결함으로 통상 구형으로 존재하는 일종의 공기방울입니다. 부력에 의해 공기방울이 용접급속에서 빠져나가는 시간보다 이르게 용접금속이 급격히 응고되면 내부에 남은 질소 혹은 수소와 산소에 의해 기공이 발생하는데요. 용접 시 용접사는 기공이 생기는 액상의 용착금속에서 기공을 확인할 수 있습니다. 기공은 블로우홀과 웜홀, 수축공 등으로 분류할 수 있습니다. 블로우홀은 거의 구상과 고립된 기공입니다. 웜홀은 결정립계에 존재하는 가늘고 길게 연속된 형태의 기공으로 보호가스가 나오지 않으면 100%발생하며, 보호가스가 너무 적거나 많은 경우, 혹은 모재의 열이 지나치게 높은 경우에도 발생합니다. 수축공에는 응고 중 용융금속의 유동성이 부족해 발생하는 수축공 및 가스에 의해 더욱 확대 성장된 수축공이 있습니다. 발생 원인 : 용접부의 녹, 기름, 습기 등이 열에 의해 분해되면서 용착금속 내로 침투하여 발생할 수 있으며, 용접재료 및 보호가스의 문제로도 발생할 수 있습니다. 또한 용접 와이어 내부의 플럭스 충전이 되지 않아 발생하는 경우가 드물게 있으며, 모재중의 유황 함유량이 많을 때에도 발생합니다. 아크의 길이나 전류 또는 조작이 부적당한 경우에도 발생할 수 있습니다. 대책 : 용접봉을 바꿉니다. 위빙을 하여 열량을 증가시키거나 예열합니다. 충분히 건조된 저수소계 용접봉을 사용합니다. 강재의 표면을 깨끗하게 합니다. 정해진 범위 내의 전압으로 약간 긴 아크를 사용할 수 있도록 용접법을 조절합니다. 슬래그 혼입 슬래그가 생기는 것은 자연스러운 현상입니다. 슬래그가 내부로 혼입되는 것이 문제지요. 슬래그 혼입 : 슬래그란 용착금속의 표면을 덮는 비금속 물질입니다. 슬래그 혼입은 초층 아래 혹은 용접층 간에 상부로 떠올라야 할 슬래그가 용접부 중간에 있는 것으로, 비파괴검사(UT, RT)시 발견되며, 불규칙한 모양을 갖는 것이 보통입니다. 실제로, 슬래그 혼입은 고전류, 고전압을 사용하면 잘 나타나지 않습니다. 슬래그 혼입이 둥근 모양(globularshape)으로 작게 된 경우에는 용접부의 기계적 성질에 그다지 영향을 미치지 않을 수도 있습니다. 하지만 부적당한 운봉 또는 기량 부족에 따른 형상불량의 큰 슬래그 혼입은 용접부의 강도 및 연성 등을 약하게 하며, 때로는 취성파괴의 원인이 됩니다. 발생 원인 : 전층의 슬래그 제거가 불완전할 때. 운봉조작의 불완전. 전류가 낮을 때. 용접개선의 부적당. 슬래그 유동성이 빨리 냉각하기 쉬운 경우. 봉각도의 부적절. 등이 있습니다. 대책 : 전층의 슬래그는 충분히 제거 청소합니다. 전류를 약간 높게 하고 운봉을 적절히 합니다. 용접 조작이 쉽도록 설계합니다. 용접부를 충분히 예열합니다. 봉의 유지각도가 용접방향에 대해 적절하도록 합니다. 용융 불량 / 융합 부족 용융불량 : 용착 금속과 주위의 용접비드 또는 융합면 사이에 융합이 되지 않는 용접불연속지시입니다. 즉, 융합량이 특정한 용접에 대해 지정된 양보다 적은것으로 저온 겹침(Cold Lap) 또는 Lack og Fusion(LF)이라고 합니다. 이는 선형으로 끝단이 날카로운 모양을 하고 있어 균열과 거의 동일하게 다뤄집니다. 발생 원인으로는 용접봉의 운봉 기술이 부적절하거나, 조인트의 개선각과 루트갭이 너무 좁을 경우, 또 너무 큰 용접봉을 사용한 경우가 있습니다. 용입 불량 / 용입 부족 용입 불량 : 용입 부족이라고도 합니다. 모재 표면과 모재가 녹은 최저부 사이의 거리를 용입이라고 하는데, 그림과 같이 용접부에서 용입이 되어있지 않거나 불충분한 것을 용입불량이라고 합니다. 맞대기용접부에 나타나는 용접 중앙부에 용입이 되지 않은 현상이 전단면에 걸쳐 연속적으로 나타나는 것입니다. 발생 원인 : 이음매 설계의 결함, 용접 속도가 너무 빠르거나 용접 운봉의 문제, 조인트의 개선각과 루트 간격이 너무 좁은 경우, 용접 전류가 너무 낮은 경우, 너무 굵은 용접봉을 선택한 경우에 용입 부족이 발생합니다. 아크의 힘이 개선면의 루트부까지 닿지 않기 때문입니다. 대책 : 루트 간격, 루트 표면의 치수를 조절해야 합니다. 용접 속도를 줄이고, 슬래그가 선행하지 않도록 합니다. 슬래그의 피포성을 해치지 않는 범위까지 전류를 높입니다. 적당한 봉경 및 용입이 좋은 용접봉을 선택합니다. 언더컷 언더컷 : 용접부의 모재면과 용접비드가 맞닿는 부분, 혹은 루트의 모재쪽 용융에 의해 용접선 가장자리에 모재가 패어서 홈과 같이 골이 생긴 상태이며, 노치(구조물의 불연속부)가 형성되는 결함으로, 피로강도에 치명적인 약화를 가져옵니다. 육안으로 검사되며, 깊이를 측정하여 허용치와 비교하여야 합니다. 발생 원인 : 보통 용접부의 과도한 용접전류나 너무 긴 아크의 길이, 부적절한 용접봉의 유지 각도, 너무 빠른 용접 속도에 의해 발생합니다. 대책 : 낮은 전류를 사용합니다. 아크 길이를 짧게 합니다. 용접봉의 유지각도를 바꿉니다. 용접속도(운봉)를 낮춥니다. 오버랩 오버랩 : 용접비드나 루트의 용착금속이 모재와 이루는 각도가 90도 이상 과도하게 올라온 현상을 말합니다. 노치현상과 같이 응력집중이 일어나기 때문에 혀용하지 않습니다. 발생 원인 : 아크 길이가 너무 길어서 용착금속의 집중을 저해하거나, 용접봉의 용융점이 모재의 용융점보다 너무 낮거나, 낮은 전류를 사용하거나 용접 속도가 너무 느릴 때, 운봉 및 용접봉 유지 각도의 부적당, 간혹 표면의 청결도 문제로 발생합니다. 대책 : 전류, 용접속도의 적당한 선택. 용접봉의 유지각도를 알맞게 선택합니다. 균열 (Crack) 균열 : 용접성중에 가장 중요하게 고려해야 할 사항 중의 하나가 용접부의 균열이며 접합부의 품질과 성능에 매우 중요한 영향을 미치므로 방사선 사진을 검사할 때도 이에 주의를 기울여야 합니다. 균열이 발생했을 때 저온균열인지 고온균열인지 판단하는 것이 매우 중요하며 원인과 조치 방법이 다릅니다. 여러 가지 상황으로 균열의 성격을 추측할 수 있지만 일반적으로는 SEM을 통해 파단면이 옥수수같이 갈라지면 고온균열이라고 판단합니다. 시편을 액체 질소에 담근 다음 충격을 주게 되면 파단면에서 쪼개지는 것을 관찰할 수 있습니다. 발생 원인 : 이음의 강성이 큰 경우. 용착금속의 결함. 부적당한 용접봉 사용. 용착이 잘 안 된 경우. 모재의 C, Mn 등 합금원소가 높을 때. 과대전류에서 과대속도로 용접했을 때. 등이 있습니다. 대책 : 예열과 피이닝*을 합니다. 후퇴용접법의 용접순서를 사용한 뒤 비드단면적을 크게 합니다. 기공과 슬래그 혼입이 없도록 합니다. 적당한 용접봉을 선택하고 습기를 감소시킵니다. 루트 갭을 감소시키고 개선 표면 여성**에 버터링***합니다. 예열, 후열을 시행하고, 저수소계 용접봉을 사용합니다. *피이닝 : 피이닝은 용접부를 구면상의 특수해머(hammer)로 연속적으로 타격하여 표면층에 소성 변형을 주는 조작입니다. 용착부의 인장응력을 완화하는 효과가 있습니다. 피이닝은 잔류 응력의 완화 외에 용접 변형의 경감이나 용착금속의 균열방지 등을 위해서도 가끔 쓰입니다. 피이닝으로 잔류 응력을 완화시키는데 있어 고온에서 하는 것보다 실온으로 냉각한 다음 하는 것이 효과가 있으며 또한 다층 용접에서는 최종 층에 대해서만 하면 충분합니다. 잔류응력 제거의 목적에서 보면 피이닝을 용착금속 부분뿐만 아니라 그 좌우의 모재 부분에도 어느 정도(폭 약 50mm)하는 것이 효과적입니다. **여성 : 모재면으로부터 튀어나온 부분 또는 필렛용접에서 비드 양끝을 이은 직선상보다 위로 튀어나온 부분을 일컫는 일본식 표현입니다. 여성고는 여성의 높이를 말합니다. ***버터링 : (Buttering) 덧살올림용접법 중 한 가지입니다. 맞대기 용접을 할 때에 후속 용접을 위해 후속 용접금속과 접합력이 좋은 용착 금속을 사용 강재의 표면에 시공하는 용접법으로서, 모재를 다른 종류의 용접금속으로 덧땜하는 것을 말합니다. 피트 피트 : 비드, 용접부 표면에 생긴 작고 오목한 구멍입니다. 기공 혹은 용융금속이 튀는 현상이 발생한 결과입니다. 발생 원인 : 모재 중에 C, Mn 등의 합금원소가 많고 이음부에 유지, 페인트, 녹 등이 부착되어있을 때. 또 용접봉, 용접부에 습기가 많을 때 발생할 수 있습니다. 대책 : 염기도가 높은 용접봉을 택합니다. 이음부를 잘 청소하고 예열 혹은 용접봉을 건조하여 사용합니다. 스패터 스패터 : 용접중에 용착금속이 되지 않은 채 주위로 흩어져 튀는 금속의 입자를 말합니다. 발생 원인 : 전류가 높을 경우, 용접봉의 흡습, 아크 길이가 길 때, 아크 블로우가 과대한 경우에 발생합니다. 대책 : 모재 두께와 봉경에 적당한 전류까지 낮춥니다. 용접봉을 충분히 건조하여 사용합니다. 폭이 넓은 위빙을 합니다. 적절한 아크 길이로 용접합니다. 교류용접기를 사용합니다. 어스의 위치를 변경합니다. 다온용접학원과 함께 알아본 용접결함의 종류와 원인, 그리고 대책! 어떠셨나요? 쉽고 간단하게 소개하려고 많이 노력했답니다… 개인적으로 용접 공부할 때 이론 교과서가 너무 어려웠거든요. 쉽게 설명해주는 사람이 있으면 좋겠다고 생각한 적이 많아요 ㅎㅎ 부디 초보자분들께 작게나마 도움이 되면 좋겠습니다. 다음 편에는 용접결함을 검사할 때 쓰이는 여러 가지 방법들을 정리해서 찾아오겠습니다! 인쇄

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